Also bei der kleinen Aisin Automatik sollte man das eher machen. Je nach Nutzung. Meiner hatte schon ein paar Alpentouren hinter sich und bei 70.000 KM habe ich das Öl in der Automatik wechseln lassen. Da kam nur noch schwarze tote Brühe raus. Schaltverhalten mit Gedenkpause beim Wechsel zwischen D und R oder mit richtigen Schlägen beim Schalten über 5000 RPM war entsprechend. ZF sagt ja außerdem, dass das Öl 8 Jahre lebt. Das wird bei Aisin nicht anders sein.
