@YOSHI24 Nein das siehst du falsch, durch gewöhnliches fahren wird der Akku nicht warm, nur durch das DC laden. Ich bin immer max. 120 km/h gefahren, ich bezweifele das schnelleres fahren etwas ändert.
Um mit über 40 kW zu laden braucht der Akku mindestens 22° - 24°
35° waren die höchste Temperatur die ich während des Ladens gesehen habe. Nach dem abstecken und ca. 2km bis nach Hause ist der Akku auf 28° gefallen.
Bei 10° hat der Akku auch ca. 10°. Das kälteste was ich bisher beobachtet hatte waren ca. -7° Akku bei -20° Aussentemperatur
