Danke für eure Inhalte. Eigentlich war die Frage auf Unterschiede der Bremse zwischen Verbrennerfahrzeug Cooper S und Elektroauto SE gemünzt aber gerne auch die Entwicklung fort führen :))
Ich dachte bisher immer das schon nach einer Fahrt bei Regen oder dem Autowaschgang die Bremsscheiben beginnen zu rosten? Das ist soweit doch normal und lässt sich nicht vermeiden. Einige stärkere Bremsungen entfernen doch die Roststellen von der Bremsscheibe? Wo ist das Problem? Denkt ihr BMW will demnächst die ganzen Elektroautos in der Halle stehen haben mit verrosteten Bremsen? ;)))) Fährt irgendjemand vielleicht schon länger einen BMW i3 oder ein anderes vergleichbares Elektroauto mit Rekuperation?