Beiträge von marcus33

Brems mal beim normalen Cooper über 200km/h mittelstark ab, dann merkt man doch wie er etwas unruhig wird. Da haben die größeren (S & JCW) vielleicht andere Fahrwerke drin welche für diese und höhere Geschwindigkeiten besser ausgelegt sind.

Zitat von Meckel

Für mich wären die vom SE mit dem gelben S interessant. Kannst du mir sagen, wo ich die anderen Teilenummern finde marcus33?

Habe sie im Beitrag oben ergänzt.

Die Teilenummern für Cooper S und JCW gibt es schon hier in einem anderen Thread, nur die für den normalen Cooper fehlen noch.

Mini F56 F57 LCI LED-Seitenblinker JCW/COOPER S /SD und black exterieur Teilenummern

Bluetooth und hochwertig geht (AAC oder aptX), der MINI kann das aber nicht. iPhone per USB angeschlossen bringt eine deutlich bessere Klangqualität als über Bluetooth.

Soweit ich weiß gilt das Kühlwasser als Lifetime* Füllung
* 10 Jahre oder wenn am Kühlsystem irgendein Teil gewechselt werden muss

Ein Problem beim MINI F56 ist; das Entlüften des Kühlsystems ist nicht ohne Vakuummaschine machbar laut BMW. Ohne Vakuummaschine gibt es Lufteinschlüsse die zum Überhitzen führen können. Bei anderen Autos habe ich schon das Kühlwasser gewechselt, aber beim MINI weiß ich noch nicht was ich da mache wenn er alt genug ist. Ich vertraue nicht darauf dass der BMW/MINI Händler auch weiß was in seinen Anleitungen steht...

Früher gab es für die Japan-Ausführungen von BMWs, etc. ein Piepton im Innenraum wenn man rückwärts fährt. Ob das dieses Signal ist weiß ich nicht.

Ein Kombiinstrument hast du immer, das ist im BMW-Jargon einfach die Tachoeinheit.

Der BimmerLink Batterieanzeige traue ich nicht wirklich. Ich habe noch nie mehr wie 78% auf ihr gesehen. Selbst mit Ladegerät dran (an den Stützpunkten wie im Handbuch beschrieben) geht der Ladestand nicht höher. Ladegerät selbst sagt die Batterie ist voll.

Ich hab das Connected-Paket in einem 2018er, aber so Dinge wie Streckenverlauf etc. hab ich auch nicht. Die App (egal ob alt oder neu) kann im Großen und Ganzen nur Fernsteuerung und Navi-Ziele senden.

Im BMW Werkstattprogramm gibt es einen Menüpunkt um den OPF im Stand zu regenerieren. Dabei stehen allerlei Warnhinweise weil dabei anscheinend enorme Temperaturen entstehen (Abkühlphase von 4h, usw.).

Hatte mal bei einem Händler angefragt ob sowas möglich ist, er sagte dann nur das wird nur im Ausnahmefall gemacht wenn der OPF im Fehlerspeicher drinsteht.

Zitat von Boonzay

....das Geld per EC Karte ( nicht Kreditkarte) zu bezahlen...

Payback Punkte bekomm ich aber doch nur mit Kreditkarte...