Zitat von jens__k

Ihr wisst schon alle, dass ihr bei aller Vergleicherei (welche Bereifung, wie weit das Beifahrerfenster offen ist, Durchschnittsgeschwindigkeit und Streckenprofil, ...) einen mMn nicht zu unterschätzenden Faktor immer außer Acht lasst:

Das Gewicht des Fahrers.

Ich denke, es macht bei sonst komplett gleichen Bedingungen schon einen Unterschied, ob der Fahrer eher bei 70kg oder bei 150kg liegt ...

Also: zukünftig auch immer den "Beadungszustand" mit angeben und berücksichtigen!

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Mist. Das erklärt meinen schlechten Verbrauch. Dann werde ich hier jetzt mal dran arbeiten

vom ersten Angebot bis zur Auslieferung hatte ich im Autohaus insgesamt 4 unterschiedliche Verkäufer… die Lieferzeiten sind scheinbar länger als die Arbeitsverträge. Hat aber nichts an der Lieferung verändert. Die Verkäufer haben die Vorgaben des ehemaligen Verkäufers 1:1 umgesetzt.

es gibt auch Hersteller die diese Berechnungen aktiv dem Kunden zur Verfügung stellen. Da ist dann die Überraschung nach dem Kauf nicht mehr so groß. Zum Beispiel bei Jaguar kann man gut die Abhängigkeit von den diversen Faktoren „testen“.
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https://www.jaguar.de/jaguar-m…e/owning-an-ev/index.html

würde ich auch nehmen

bei vielen Kurzstrecken kommt man halt nur bedingt auf 200 km Reichweite. Bei längeren Abschnitten ist das schon eher möglich. Ich bin letzte Woche mit 100% und 155 km Reichweite gestartet. Nach 60 km zeigte mit der BC noch eine Restreichweite von 140 km an. Mit den bereits gefahrenen 60 km lag ich dann ja auch schon über 200 km.

EIN TRAUM WIRD WAHR: MINI CABRIO KOMMT ALS ELEKTROAUTO

https://miniblog.ch/mini-cabrio-elektroauto/?fbclid=IwAR1l7Qqgn5xQOd-tw1IbwRLUuNYMU5JjuvKzADHEI0jb9kMZ_qhFy6q5JSE

kommt das automatisch oder muss ich mich darum kümmern? Mir wurde bislang noch kein Update angezeigt.

Habe immer die maximal mögliche Geschwindigkeit ausgenutzt ? waren aber leider viele LKWs auf der Stecke und nur sehr wenig Möglichkeiten zum überholen

Bedingt durch Corona und Homeoffice bin ich bislang nur wenig und davon viele Kurzstrecken gefahren. Hatte daher im Winter meistens so um die 150 km Reichweite. Gestern habe ich dann eine Tour auf der Landstraße von 86 km gemacht (Verbrauch auf dem Rückweg lag bei 11,8). Hatte dann immer noch eine Restreichweite von 116 km. Komme daher jetzt auch über die 200 km (und ich hatte auch Berge dabei und zwischendurch auch den Sportmodus )

hier bei BMW gibt es auch die Bedienungsanleitung mit den passenden Adaptern

https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/elektromobilitaet/bmw-charging-support-flexible-fast-charger.html