Naja, der F56 & der F54 haben jeweils einen cw-Wert von 0,34, da sollte meiner Ansicht nach der Unterschied nicht so extrem sein.
Der CW-Wert ist nur ein Faktor in der Berechnung des Luftwiderstandes. Um ehrlich zu sein auch nur ein untergeordneter. 
Der Faktor neben Geschwindigkeit und Luftdichte ist die Anströmfläche. Und da macht der F56 gegenüber dem F54 wohl einiges gut. 
Oh mein Gott... 
Hauptsache dir ist nichts passiert. Dein Silver wird schon wieder, da bin ich frohen Mutes. 
Bei einer normalen Bestellung wird sich an der Erstzulassung orientiert. Die ist vor allem bei den Service Inclusive Paketen wichtig, da diese den ersten Service auch dann erst "zulassen" bzw. übernehmen.
Bei Lagerwagen mit längerer Standzeit wird vor Übergabe ggf. sowieso noch einmal ein Ölwechsel durchgeführt, dann wird natürlich dieses Datem verwendet.
Wie es mit allen andern denkbaren Kombinationen ist entzieht sich meiner Kenntnis und wird ja nach dem Post von @Willi Cooper wohl im Einzelfall "entschieden".
Wäre zwar absolut nicht mein Auto, aber deinen Vater hätte ich gerne. 
Und deine Rolle in dem Zusammenhang finde ich auch total toll. 
Oh man... 
Gute Besserung an Blucie.
war gestern die doppelt Auslieferung
Scheint langsam zur Gewohnheit zu werden!
Herzlichen Glückwunsch zum MINI und allseits gute Fahrt mit viel viel Spaß dabei! 
Da der Termin jetzt fixiert ist geht es hier weiter mit der Planung: BERLIN - 16.06. bis 18.06.2017 - Programmplanung
@01goeran Bei Gelegenheit kannst den Fred dann gerne: 
Schau mal, das war mein Entwurf.
Da hat der Folierer aber den besseren Goldton getroffen... 
Hast du fein gemacht Göran!
Und ich dachte das Rauchschwarz ist dann ein Geschenk für Göran. Bzw. das Erfolgserlebnis, wenn er Jack II dann wieder blitzblank hat.
Herzlich Willkommen Daisy...
Lass dich nicht von Bowser klauen.
