Ich gebe zu, diese Fahrzeugkategorien hatte ich bisher nicht auf dem Schirm. 
Und die Huski da oben ist die erste die mir in der Dorm sogar optisch gefällt. 
Ich sehe schon, ich muss auf jede. Fall noch einmal beim örtlichen KTM/Husqvarna Händler vorbei schneien. 
Der Abstandstempomat bei MINI ist leider nur zwischen 30 und 140 km/h gebrauchbar. Das bedeutet in dem von der angesprochenen Fall. Unter 30 km/h würde sich der Tempomat einfach ausschalten, du müssten an der Ampel den Rest selber runter bremsen und das anfahren bis 30km/h auch wieder selbst übernehmen.
Zum GPS: Ja, die Daten aus dem Navi werden für Schaltvorgänge herangezogen. Ob dies jedoch bei beiden Navis funktioniert oder nur beim großen, dass weiß ich leider nicht.
@Arnoldo Das ist es ja eigentlich was mich an der neuen Monster auch so anmacht. Soweit ich es nach 45 Minuten sagen kann ein absolut alltagstauglich Gerät. An das druckvolle schalten muss man sich einfach gewöhnen, aber das geht glaube ich schnell. 
Ich suche weiß Gott kein radikales Nakedbike. Ich war bisher aber einfach auf der Suche nach der Wollmilchsau. Mein Mopedalltag würde aber zu 95% aus Wochenede 200-300 km Fahrten bestehen. Die restlichen 5% sind Touren. Zu dir zum Beispiel. Oder mal in die Alpen oder nach Norwegen. Meiner Meinung nach ist die Monster hierfür aber vollkommen geeignet. Was ihr "fehlt" ist ein Windshield. Das wird aber so richtig Probleme nur bei längeren Autobahnetappen machen und die versuche ich auf einem Moped eigentlich sowieso per se zu meiden.
Die Sitzbank (wahrscheinlich spätestens die Touringbank für knapp 300€) ist vollkommen ausreichend für längere Etappen geeignet. Soziusbetrieb sollte hier auch gut möglich sein. Bei der Monster gibt es ja sogar ein Kofferset (OK, Original Ducati für einen sehr stolzen Preis) mit dem man 50l Gepäck hat. Damit sollte man auch ein paar Tage über die Runden kommen. Soviel ich überlege, so sehr wäre die 1200er echt mein Traumbike, denn neben den Emotionen werden sogar die Gedanken befriedigt.
Das Porblem ist lediglich der stolze (meiner Meinung nach durchaus berechtigte) Preis und die Alternative, die ich derzeit nicht am Horizont sehe. Alle meine Gebrauchten würden dem nicht annähernd das Wasser reichen. Aber hier wäre wohl wenigstens Emotion dabei, denn einfach nur um zu fahren würde ich spätestens seit der Monstertour keinen kleinen 4-Zylinder mehr holen, der dann sowieso nur rum steht.
Der Interuptus ist erzwingen... 
Glaube mir, die jetzt erst Recht Einstellung hatte/habe ich. Leider kann ich rechnen wie ich will, 13-18k (aktuelle Triple bis aktuelle Tuono oder Super Duke) sind aber einfach nicht drin. Leider auch nicht durch Finanzierung. 
Ich unterstütze dich voll und ganz in deinen Ansichten. Die aktuelle Triple sieht so schön aus. 
Die aktuelle Monster ist auch von Unterhalt echt im guten Bereich. Das ist auch das warum die alte Monster bei mir fast eher hinten runter fallen könnte.
Ist halt leider schwer. Aus verschiedenen Gründen ist das so eine Sache mit dem finanziellen Spielraum. Nach mermaliger Rücksprache mit meiner Frau und ernsthaften Überlegungen, was derzeit finanziell welche Priorität hat ist mit Stand jetzt das Motorradbudget eigentlich ziemlich genau 0. 
Deswegen meine Überlegungen mit den gebrauchten. Der Plan dahinter sieht in etwa so aus: In absehbarer Zeit (hoffentlich bis zur nächsten Saison) es schaffen das Budget auf ca. 5-6k aufzubohren. Wien Sinnvolle nachfinanziehrung ist mit dem Start meiner Meinung nah nicht möglich. Und da ich nicht unbedingt 5 Jahre warten will, bis ich das Geld für eine neue zusammen habe wäre dann als einzige Alternative die gebrauchte.
Ich bin ehrlich sagt selber noch nicht wirklich davon überzeugt, vor allem da die neuen mit neuerer (Sicherheits-)Technik aufwarten. Aber die Alternative wäre kein Moped zu haben. Und die Frage ist, was kann ich besser verkraften. An sich würde ich auch gerne eine vollkommen unverbastelte Gebrauchte haben wollen (was Buell wahrscheinlich eh abschießt). Letztendlich ist die RSV dann wirklich nichts für den Alltag und so bleiben nur Tuono, Triple, MT-01 und ja ich weiß die alte Bimmer übrig. Die Bimmer ist wartungsmäßig evtl. auch wieder raus, (sieht aber als Rockster gar nicht mal schlecht aus) und die MT-01 hat erstaunliche Preise aufzuwarten (nach Recherche bei gut erhaltenen Exemplaren evtl. sogar als Wertanlage denkbar).
Würden Tuono und Triple bleiben. Der alte V2 der Tuono soll echt gut und robust sein. Wartungen scheinen für das Rotaxaggrigart auch in einem normalen Rahmen auszufallen. Die Triple gefällt mir aber besser (auch wenn die aktuelle noch schicker ist).
Oh man, es ist wirklich wirr in meinem Kopf. Glaube mir. Sähe ich eine Chance würde ich in Windeseile noch die aktuelle Triple fahren (derzeit in meinem Kopf der einzige ernste Konkurent zur Monster 1200) und würde dann einen Vertrag unterschreiben. Aber diese Chance sehe ich wirklich nicht und ich habe mir lange einen Kopf darüber zerbrochen.
Wo wird es wohl eher darauf hinaus laufen, dass ich. Mir weitere Gedanken über Gebrauchte machen MUSS und nebenher euch weiter mit Lesestoff zu den neueren Bikes versorgen werde. 
Absolut Kalendertauglich...
Mini F56 Forum - Offizieller Kalender 2017 - Alle Infos | Bilderupload ab sofort möglich - Soll ja genug Zeit vorhanden sein für tolle Bilder ;)
Das hier gefällt mir besonders.
Uups bin ich jetzt infiziert?.
Ja... Und der Eisbär will ja auch mal nach Berlin, wo die Eisbären hin gehören.
Liste wird ergänzt durch:
BMW R1150R. Sieht gar nicht so schlecht aus... Ggf. auch als Rockster...
Da ich jetzt mal davon ausgehe, dass die Tür nicht 4,96 m bzw. 5,06 m lang ist würde ich sagen 10 mm. Aber ist auch schon größer. Glaubt man manchmal garnicht was so wenig ausmacht.
Man man man... Kurz vor den 100k bin ich dazu gekommen. Wie sich das Forum seitdem entwickelt hat ist schon krass... Schaffe es wirklich nicht mehr alles zu lesen. 
Aber dank dem tollen Team läuft hier ja eh alles auch ohne mich. 
Danke an alle beteiligten. Und damit meine ich nicht nur das Team.
Besonderer Dank aber neben den Mods auch an den @admin und der @adminad. Ohne euch wären wir sicher nicht da, wo wir jetzt sind.
Ich bin mal so frei...
