Wenn ich meinen Works unter 10 Liter fahren möchte, hat das in meinen Augen nichts mehr mit Autofahren zu tun.
Ich fahre ausschließlich in MID.
In green fühlt es sich an, als wenn mir einer ein Gummiband ans Heck gebunden hätte und ich 2 umgefahrene Laternen hinter mir her ziehen würde.
Das trifft es genau
Liege im 50/50 Modus (mid/Sport) bei etwas über 10 Liter, wobei immer 200km Ruhrgebietsautobahn mit drin sind
Shell V-Power
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Darüber hinaus verstehe ich dann nicht auf welcher gesetzlichen Grundlage die Polizei EWG-Anlagen (wenn mehr DB als im Fahrzeugschein) still legen kann ??? Wo steht das in der StVZO geschrieben?
Was sagt Ihr dazu? / Versteht Ihr das anders?
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hmmmm nach 3-10 durchlesen verstehe ich das dann auch so, nur ich denke wenn die Polizei einen Grund hat dich anzuhalten um unsere Minis zu überprüfen und Abweichungen feststellt, dann haben sie schon das Recht eine weitere Überprüfung anzuordnen, so denke ich. Wenn ich mir dann vorstelle das das nachts um drei Uhr ist und ich den Ordnungshütern den o.g. Absatz zitiere 
Hab ich bestimmt die Arschkarte gezogen. Recht haben und recht bekommen..... 
schwierig
Sprich wie lange läuft der Motor (warm oder kalt), welcher Abstand hinter dem Fahrzeug und Messung direkt hinter den Endrohren, oder mittig vom Fahrzeug?
Hier mal ein Auszug aus der EU Verordnung und sie ist frei erhältlich im Internet (65 Seiten )es gibt auch noch schöne Bilder in der Verordnung, wie und wo das Mikrofon zu platzieren ist usw.
EU-Geräusch-Verordnung 540/2014: Richtlinien für Auspuff-Lautstärke
EU-Typgenehmigungen
4.2.5 Messverfahren
4.2.5.2Aufstellung und Vorbereitung des Fahrzeugs
Das Fahrzeug ist in der Mitte des Prüfgeländes aufzustellen, der Gangwahlhebel muss sich in Leerlaufstellung befinden, und die Kupplung muss eingerückt sein. Ist dies konstruktionsbedingt nicht möglich, so ist das Fahrzeug nach den Angaben des Herstellers für die Prüfung des Motors bei stehendem Fahrzeug zu prüfen. Vor jeder Messreihe ist der Motor nach den Angaben des Herstellers auf normale Betriebsbedingungen zu bringen.
Hier ist die EU Typengenehmigung vorgeschrieben, mich würde mal interessieren nach welcher Norm die Polizei das Messverfahren durchführen muss oder der TÜV.
Super Einträge hier 
Gibt es keine F60 Fahrer die ein paar Zahlen liefern können?
Wenn ich am Wochenende die Zeit finde, bring ich mal alle Daten in eine Excel Liste zur Information und dann können wir mal schauen wer der lauteste ist, gewinnen müßte der leiseste aus Umweltgründen 
Dankeschön an alle
Clubman Cooper S, BJ. 10/2018 mit OPF
U.1: 93
Bis jetzt haben wir hier einen Spitzenwert na schauen wir mal was noch so kommt.
Ich finde es super das so viele mitmachen und so unterschiedliche Ergebnisse rauskommen
Hallo,
mich würde mal interessieren was bei euch in der Zulassungsbescheinigung unter U1 U2 und U3 steht.
Hoffe das die Frage hier noch nicht so existiert, wenn ja, Admin bitte verschieben.
Wird bestimmt interessant was dabei herauskommt und wer U1 Gewinner wird/ist
Ich fang mal an:
F60 Countryman JCW Gebaut 01/2018 Sportautomatik
U1=80,3
U2=3750
U3=71
Gruß
Markus
Waze zeigt alle Blitzer an + CarPlay = beste Kombination. Und zudem aktueller als Google Maps
kann ich nur Bestätigen, ich fahre sehr viel mit WAZE + CarPlay und finde es sehr gut, was ich mir wünschen würde, dass die Karte im Navi größer dargestellt werden kann.
Hallo,
gibt es hierzu "Erinnerung Handy in der Mittelkonsole", schon etwas Neues? Hat jemand den
BMW Snap-In Adapter Reminder im F60 CM Bj 2018 evtl. verbaut?
Danke
Markus
Hi, ich habe mir jetzt meine eigene App gebastelt
Hi,
Ich habe bis jetzt auch noch nicht, ich nenne es mal "Sitzknartschen", feststellen können. Hab auch mal den Sitz hin und herbewegt, aber nix auffälliges.
Das einzige was ein wenig klappert, ist der Sonnenschutz vom Schiebedach.
Gruß
Markus
Hi,
Ich habe mir eine individuelle Lösung einbauen lassen. Das H&K war ok aber......
Die individuelle Lösung heißt:
Helix Match Up7 BMW und Audison Boxen & Sub.
Ich bin total begeistert und für mich war es die richtige Entscheidung.
