Beiträge von keram

Zitat von Rantanplan

also wenn ich eine komplette tankfüllung nur im stadtverkehr verfahre lande ich bei rund 8,5-9l

wenn wie bei der letzten 100km kurzstrecke/stadt sind un der rest autobahn pendelt es sich bei 6,6l ein.
aber dann fahr ich schon sehr sehr verhalten. was mim anänger eh nicht anders geht...

Siehste, das meine ich. Da bin ich weit davon entfernt. Trotz Gaspedal streicheln. Bin ich gar allein und hab Lust auf wroooooooom, dann liege ich bei 12-13l, ohne Autobahn.

Daher: Das Gebirgsvorland, die Hügel. Genau, das muss es sein!

Zitat von Rantanplan

wieso?

Weil ich selbst im Green Mode und betont sparsamer Fahrweise am Schluss auf um die 8 l komme. Im normalen Alltag liege ich bei 9,3-9,6 l. Und ich fahre da wirklich nicht übersportlich...

Ich schiebe es ergo einfach mal darauf, dass mein Drittelmix ne deutliche Tendenz zur Kurzstrecke hat und es hier im Erzgebirgsvorland nicht komplett eben zugeht. Berge sind zwar auch was anderes, aber ich brauche jetzt einfach diese Begründung!

Genau, Standard FW ist wirklich nicht unkomfortabel. Wenn man dann noch auf 18 (oder 17)" Non-RFT setzt, sollte es keine Sorgen geben

Danke!

Ja, auch wenn Nachbarn und Nicht-minifizierte nicht kapieren, wieso ich mir ein Hohenstein-Ernstthaler Kennzeichen zugelegt habe - ich finds klasse

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Zitat von FoMoCoSuX

Bei der Beinfreiheit wird natürlich auch ein wenig gemogelt.
Die Sitzfläche ist für meinen Geschmack reichlich kurz und man sitzt ziemlich aufrecht.
Ob das auf langen Strecken wirklich bequem ist muss sich noch rausstellen.

Das ist aber nicht nur im Mini so.
Ich hatte neulich mal einen A5 Sportback zur Probe. Da ist die Beinfreiheit zwar toll aber die Kopffreiheit äußerst bescheiden.
Noch enger geht es im Mercedes CLA zu. Da sehe ich den Mini deutlich im Vorteil.

Vom Kofferraum bin ich allerdings auch enttäuscht.
Ich bin zwar meistens alleine unterwegs und brauche etwas mehr Stauraum, daher kann ich die Rückbank bei Bedarf umwerfen.
Aber ein intelligenteres Konzept hätte dem Clubman gut gestanden.
Schon bei meinem 15 Jahre alter Twingo konnte ich die Rücksitzbank verschieben und beim X1 kann man die Sitzneigung hinten verstellen.
Alles Kleinigkeiten, die aber viel bringen. Schade, dass man hier gespart hat.

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die Sitzneigung der Rücksitzlehne kann man auch beim Clubman verstellen und gewinnt dann nochmal ordentlich Platz. Auch die optionale Durchreiche finde ich klasse gelöst. Ich bin von der Praktikabilität des Clubbi echt begeistert, der Wagen hat sich bei mir nach 4 Monaten als Musikerfahrzeug und trotz 3 Kinder bewährt.

Ihr macht mich fertig!!!

Aber interessant, es mal so herum zu hören.

Ich hab nun nen Termin gemacht, um das Öffnen der Splitdoors per FB bei verschlossenem Auto deaktivieren zu lassen. War als PUMA Massnahme tatsächlich bekannt...

Zitat von Roonster

Was man im BC einstellen kann ist, dass beim Entriegeln der Türen auch die Splitdoors entriegeln. Aber das Entriegeln des Wagens beim Betätigen der Griffe der Splitdoors geht definitiv nicht.

Ich dachte, Du meinst das - quasi dass beim Öffnen der Splitdoors per FB auch das ganze Fahrzeug entriegelt wird.