Beiträge von WilliS

    Grüßt euch!


    Meinen F56 MINI Cooper SD fahre ich nun seit mehr als fünf Jahren und mittlerweile über 100.000 km. Und ich muss sagen: Es ist wirklich ein tolles Auto, und ich freue mich, dass ich ihn noch einige Zeit fahren kann.


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    Wir sind gerade in der Toskana unterwegs und ich möchte bei dieser Gelegenheit noch einmal eine kleine Ode an unseren Familienwagen loswerden: den T6.1 Multivan.

    Den haben wir mittlerweile ebenfalls seit fünf Jahren und etwas über 70.000 km. Und ich muss sagen, für eine fünfköpfige Familie ist das einfach ein richtig tolles Auto!

    Die letzten rund 1.500 km im Urlaub bin ich mit etwas über 7 Litern Diesel auf 100 km gefahren. Der halbe Hausstand passt in den Kofferraum. Dazu habe ich mir noch ein Multiplex-Board nachgerüstet, wodurch der Kofferraum jetzt auch noch super variabel nutzbar ist.

    Heute nach unserem Strandtag war natürlich ordentlich Sand im Innenraum. Aber auch das ist überhaupt kein Problem. Kurz auskehren, und schon sieht der Wagen wieder schick aus.

    Mega praktisch, mega schick und einfach ein richtig tolles Familienauto!

    Deshalb wollte ich dem Multivan hier auch einfach mal ein kleines Lob dalassen. 😊


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    So hier jetzt mein Update nach einem Besuch beim BMW Händler

    Kilometerstand 22.001 bisschen Bremsklötze hinten verschlissen, Restbelag stärke 8 mm Warnkontakt schleift an der Bremsscheibe

    Die drei anderen Bremsklötze haben alle mindestens 10 mm Restbelag

    Laut der Aussage vom Werkstattmeister haben neue Bremsklötze 15 mm Belag stärke was so viel es ist gerade mal ein Drittel vom Belag abgenutzt

    Hilft alles nix. Die Kontrollleuchte ist an Kostenpunkt 450 € für einen Satz Bremsklötze.

    Deine Beläge sehen aber noch top aus!

    Ich hatte den Wechsel meiner Beläge damals bei ähnlichem Bild knapp 50tkm weiter durchgeführt. Damals hatten die Beläge dann nur noch 3mm auf der Innenseite. Scheiben und Beläge habe ich dann selbst gewechselt, was wirklich keine rocket science ist.

    Du hast in Deinem Profil einen F56 angegeben. Die Modelle haben keine Servolenkung und entsprechend auch keinen Behälter mehr.


    Manchmal kommt es bei den elektrischen Lenkgetrieben zu Knack- oder Knarzgeräuschen. Es hat in der Vergangenheit mal geholfen, wenn Du die Räder mehrfach bis zum Anschlag nach links bzw. recht eingeschlagen hast. Probier das mal. Sollte das nicht helfen, musst Du wohl auf die Bühne.