Na ok, Peters vielleicht schon
Deine ist ja auch ein Diesel 
Was haben dicke Hüften mit nem Diesel zu tun 
weiß ich nicht 
Beiträge von MiniSD
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"Dickhüftiger Moeffi"??
Aber Wolfgang, ein Clubbi ist doch nicht "dickhüftig"
!"Vollschlank" vielleicht
Oder eher "voll schlank"
Hatte das Peter nicht schon selbst geschrieben, daß der Moeffi dicke Hüften hat
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ja gerne doch:
ONE leistung
automatik
chili
kleines navi
h/k
kunstleder
und das neue displayC2C284D8-561B-4FDD-A080-00D8C2CFE523.jpeg
glaub das is so das grobe
ein Mini
Glückwunsch zur Anke
Jetzt sollte sie noch im Schwarzwald eingefahren werden
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Alda, geht die Kiste, Vorderräder suchen nur noch nach Grip. Echt beeindruckend wie viel Druck da hinter ist und wie die Kiste schiebt.
LLK musste wieder raus, weil Lt. Aussage von Thomas bei OPF Modell irgendwas geändert wurde. Mal schauen ob er was passendes findet.
DP ist leider immer noch nicht lieferbar.
Hier mal das aktuelle Messdiagramm
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Und hier das von der Box zum Vergleich mit den OEM WertenDie Box ist ja echt schwach, vor Allem das Drehmoment
Aber jetzt geht's ab Peter
Mal gucken ob ich den dickhüftigen Moeffi im Schwarzwald noch einrußen kann -
Glückwunsch zum Geburtstag, Semmelchen
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60
Peter, Happy Geburtstag
In dem Alter kann man auch mal eine fette Torte genießen
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Und ich dachte schon das ich mit meinem zum zweiten mal hintereinander 576 KmAnzeige Spritvernichter Nr. 1 bin
Seid ihr wohl beide
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Hat hier jemand Erfahrung mit den Michelin Pilot Sport 4 205 40 R18 auf den Mini JCW F56?
Mich würde es interessieren, welchen Reifendruck ihr fahrt.
Ich fahre aktuell Vorn 2,9 und hinten 2,8 Bar. Mir ist aufgefallen wenn ich von einer hohen Geschwindigkeit stark abbremsen, das mein Heck schwammig sich anfühlt als als ob er hinten zu leicht ist. Liegt das an den Reifendruck oder ist der Wagen hinten einfach nur zu leicht?Das ist viel zu viel, sind ja kein Runflat Reifen. Wenn die Warm werden hast sogar hinten über 3 Bar
Das kann ja nur schwammig werden.
Gehe mal auf 2,5 und 2,3 runter -
Ich hatte mal für zwei Wochen die die Box von Race Chip und er war damit sparsamer und zwei Sekunden schneller 100km/h!
Das ist normal, wenn man die Leistung nicht ständig ausnutzt
Mein X3 braucht seit dem Tuning 1l weniger
Meine Flitzpiepe manchmal auch 
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Sieht schon heftig aus, so eine Groß-OP
Peter, wünsche Dir mit Nemo stressfreies Kilometersammeln
