Das Fahrwerk wurde bei Dynamic Automotiv vom bekannten Fahrwerksspezialisten Remo eingestellt. Der Remo ist echt krass, die Probefahrten, bis die Werte passen, bringen dir Schweißperlen auf die Stirn
Der Mini wird so eingestellt (ohne ESP), daß das Heck bei zu forscher Gangart in der Kurve unaufgeregt kommt, also übersteuert. Echt geil
Fahrwerk wurde damals aber mit Michelin Supersport eingebaut.
Was ganz wichtig ist: Der richtige Luftdruck. Mit den Supersport vorne 2,4 und hinten 2,3 beim Diesel
Benziner vorne 2,5
Die Cup2 fahre ich mit 0,2 weniger an beiden Achsen