Oh Zufall, steige heute morgen in die Flitzpiepe ....... bimmel .... bimmel ..... 'Batterie der Fernbedienung leer' ![]()
Keine CR2032 Batterie da ![]()
OK, noch einfacher als Helmuts und Peters Lösung: Ersatzschlüssel nehmen ![]()
Oh Zufall, steige heute morgen in die Flitzpiepe ....... bimmel .... bimmel ..... 'Batterie der Fernbedienung leer' ![]()
Keine CR2032 Batterie da ![]()
OK, noch einfacher als Helmuts und Peters Lösung: Ersatzschlüssel nehmen ![]()
Hab’s beim
machen lassen.
3,32.-€ Brutto.
OK, dafür brauchst Du Dir nicht die Finger dreckig machen ![]()
weg damit, bringt nur alles durcheinander, vor allem die Tiere ![]()
Ausser die Enkei Yamato. Die sind nicht teuer, aber top
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@sushi01 ich würde die OEM Felgen mit Reifen verkaufen und für den Winter schöne 17"er z.B. Sparco Pro Corsa kaufen.
Bei den Reifen scheiden sich die Geister. Ich hatte die Nexen N8000 drauf und war sehr zufrieden. Mein F56 JCW hatte immerhin 300PS und die Reifen haben das gut weggesteckt.
Natürlich kann man den Nexen nicht mit einem Michelin oder so vergleichen, aber ist halt ne Preisfrage.
Hatte ja auch die Nexen drauf und jetzt die Michelin Super Sport. Teurer sind die Michelin nur in der Anschaffung. Sie halten deutlich länger, als die Nexen und der Grip ist um Welten besser.
Zum Vergleich auf meinem Rußmonster
:
Nexen: knapp 8000km (alle 4 abgefahren nach regelmäßigem Durchtauschen)
Michelin: Letzte Saison 6500km gefahren, Vorderreifen noch 4mm Hinterreifen 7mm
Und ich fahre immer gleich ![]()
Theoretisch halten die 4 mal so lange. ![]()
Preis Nexen: 50€ pro Stück
Preis Michelin SSP: 120€ pro Stück
Jerome, Dein Mini hat aber einen merkwürdigen Tacho, ist das ein Übersee Modell ![]()
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@Pietsprock Peter und Du ![]()
Sicher nicht mit 2,4l
Ansonsten: gerne.
Lass das Komma weg, dann passt der Verbrauch ![]()
Ich bin schonmal mitgefahren auf Landstrasse in der F56 JCW von Octane Factory mit KW Clubsport und da ist doch noch einigermassen ein bisschen Komfort drin, aber für Alltag und in einzigste Auto würde ich dass nicht nehmen.
Dann ist Streetkomfort die bessere Wahl.
Wann ich lese wie schnell die Bremsbeläge bei mini-f56-driver verschlissen, schon auf die Strasse, dann passt KW Clubsport auch wohl zu sein Profil.
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Vielleicht auch noch ein mechanische Sperre dazu, dass spart dann warscheinlich Beläge. Weil die elektronische Sperre nützt die Bremsen bei Kurvenraubern.
DTC rein, dann braucht man nicht so viel Bremsbeläge und das Heck kommt nicht rum ![]()