Das Problem ist, wenn man pumpt bis das Ventil anspricht, dann haut es den Druck raus.
Man muß, wie Roland @M2-driver schreibt kurz vorher aufhören zu pumpen, sonst hast nur 3/4 Druck drin.
Nachpumpen muß man aber immer während des Sprühens.
Beiträge von MiniSD
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Auch eine Alternative mit 450PS
https://www.vau-max.de/magazin…u-max-de-fahrbericht.5986
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Der 1te Kommentar:
Mini-Fan • vor einem Tag
Alternativ zur Carbon-Diät des M2 über Haube, Dach und Heckpappe bietet sich für die heute meist übergewichtigen Fahrer eine NoCarb- oder LowCarb-Diât an.
30kg weniger Fett führen zu demselben Ergebnis.
Auch sein (!) Leistungsgewicht verbessert sich.
Und - er paßt endlich in den Sitz!So nun, wer von euch war das??
Roland kann keine 30kg abnehmen
Er ist schon schlank genug 
Also: Mehr PS
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Danke Wolfgang, die Leistung passt bis dato
bis dato
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Diese Woche hat doch erst den 3. Tag und schon drei mal waschen
Das blau ist einfach geil
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Ich könnte ja nach der professionellen Fahrzeugaufbereitung ein Foto hier posten
Aber da bekomme ich ja Schläge
bin mal weg 
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Wem war klar, dass das Auto nicht Serie bleibt der hebt die Hände !
:thumbsup: :0011:
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Mensch Wolfgang, hell-/dunkelblau ist
die Anzeige für Geschwindigkeit und
orange/rot die für den Verbrauch
werde alt -
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Ich habe versucht auszuweichen, wirklich
Damit der Offtopic im Smalltalk nicht ausufert
habe ich folgende Links...Wolfgang, schau mal:
Ausgeliefert: Liam, ein MINI F56 JCW Facelift LCI in MeltingSilver Red... und wer den LKW „scharf“ sehen möchte:
MINI F56 in freier Wildbahn - Der FotothreadVG Oli
Ok, ich halt die Klappe
Ob Helmut das durchhält
