Hihihihi, gut, dass du es erwähnst
Ich war jetzt vor kurzem zum zweiten Mal auf der schönen A 61 Richtung Schwabenland und habe festgestellt, dass der neue Mini im Vergleich zum R56 mit dem gedrosselten Cooper-Motor trotzdem super flitzt (zumindest für meine Verhältnisse), auch an den Steigungen. Im Gegensatz zum R56 konnte ich mich, auch wenn ich ausgebremst wurde, sehr gut zumindest bei 120 kmh halten. Früher fiel mein R56 an der Steigung so ab, dass ich im dritten Gang mit 80 kmh rumgurken musste
Langer Rede, kurzer Sinn: Wenn ich mal reich bin und alle anderen Wünsche erfüllt habe, leiste ich mir vielleicht eine Leistungssteigerung. Aber im Augenblick reicht es so. Außerdem fahre ich viel seltener Autobahn als früher. Man muss im Leben Prioritäten setzen
Spätestens wenn Du mal eine Schwarzwaldtour mitfährst lechzt Du nach mehr Leistung 
Auf der Autobahn brauche ich keine Mehrleistung, da fahre ich gemütlich 120 
Aber wenn es hügelig und kurvig wird, dann gibt es für meine Flitzpiepe kein Halten 
und: 
sind die Eifelstraßen 