Wieso, als JCW bzw. S oder die Diesel Variante, ist er gut unterwegs gewesen. Als Cooper natürlich eher weniger wäre beim Countryman eher schlimmer. Und den gab es sogar als One
.
Wenn Du von einem 3 Liter Sauger kommst, ist dieser 1.6 Turbo nur schwer zu verdauen. Ich fand die Maschine unmöglich (selbst als Works) - das ist hier vermutlich aber eher eine unpopuläre Meinung. Vermutlich (!) war die Maschine gar nicht so schlecht wie ich immer behaupte. 
Nein, im X4-G02 ist bereits der B58 verbaut, hier mit 354 bzw. 360PS.
Auch wenn BMW am Ende auch nur mit Wasser kocht, sind es eben sehr gute Köche was Motorentechnologie angeht.
Auch wenn ich den X4 nicht unbedingt als Traumschiff bezeichne.
. Und was den Verbrauch angeht hat es ja der Fahrer mit in der Hand ob einstellig oder zweisteliger Verbrauch rauskommt.
.
Wünsche weiterhin viel Freude am Fahren.
... Du bekommst den Motor z.B. im Dreier sogar in einer größeren Ausbaustufe (hab ich gehört).
Ich habe lange mit dem Gedanken gespielt... wie gesagt, der damalige 1.6er Motor war halt (in meinen Augen) richtig übel. 
... ich habe mich damals auch für
den R60 entschieden, weil er ein
gutes Stück günstiger kam, als der
Paceman - der echt chic war.
Ich drehe mich heute noch nach jedem Paceman um - ich fand den optisch Super.
(nur die Motorisierung war übel)
Meine persönliche Meinung, schön ist anders.
Aber wahrscheinlich bin ich vom Alter her auch nicht die Zielgruppe.
Ich unterschreibe das.
@crix - Gute Fahrt, sieht scharf aus.
Finde ich auch, der Club schlägt sich richtig gut.
Ich hätte ja gerne noch den M135i dazu gesehen...
Die Aussenspiegel mag ich.
Designtechnisch ist das schon grosses Kino was die da so in Italien zusammenstellen.
Die Details wie der FIAT-Schriftzug im Sitz, oder die Gestaltung des unteren Lüftungsgitter in der Front sind schon genial.
Ja, sieht man mal vom Gestühl und einer Anordnung der Pedale ab, wo jeder Probleme ab Schuhgröße 40 bekommt.
