Beiträge von [headcrash]

wieder mal etwas Statistikkrams, durch die kalten Monate ist der Durchschnittsverbrauch natürlich angestiegen, außerdem viel Autobahn mit dabei

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Huch, schon wieder fast ein Jahr rum und ich bin immer noch begeistert wie am ersten Tag, irgendwas macht Tesla also richtig oder vielleicht auch eine ganze Menge , hier mal ein paar Sachen, die einfach clever sind:

1. Handyschlüssel: einmal mit dem Profil gekoppelt, muss man sich nicht mehr um auf- und absperren kümmern, das funktioniert einfach automatisch, wenn man ich Reichweite bin oder mich wieder entferne, läuft über Bluetooth LE und ist aktuell absolut sicher gegen Hackversuche

2. eine App, die wirklich Mehrwert bietet, vorheizen oder kühlen inklusive exaktem Temperaturwunsch, Einstellen vom gewünschten Ladelimit und einiges mehr und das mit einer einfach gelungenen und intuitiven GUI

3. das Bedienkonzept mit großem Touchscreen und einer wirklich super funktionierenden Sprachsteuerung, mit der fast alles bedient werden kann, sonst kaum Knöpfe und Schalter, wenn man sich einmal damit angefreundet hat, kommt einem alles andere überladen und verwirrend vor

4. die Assistenzsysteme (ich nenne es bewusst nicht Autopilot) funktionieren wirklich gut, wenn man sich etwas damit beschäftigt und auch die Grenzen akzeptiert, der Spurhalteassistent fährt stoisch mittig, solange er rechts und links Begrenzungslinien erkennt, damit sind öde Langstrecken und Baustellen absolut entspannt, wenn man selbst wieder übernehmen muss, gibt es unüberhörbare akustische Warnungen (andere Systeme steigen da einfach aus ohne Feedback)

5. laufende Updates over the Air sind an sich auch sehr fein, weil man darüber auch ohne Aufpreis neue Funktionen bekommt, allerdings gibt es immer mal wieder dadurch auch neue Bugs

6. das Killerfeature überhaupt ist natürlich das Superchargernetz, man kommt quer durch Europa, ohne sich Gedanken über Lademöglichkeiten zu machen, das System funktioniert einfach, ist perfekt in die Navigation integriert und man muß nicht mit Ladekarten rumhampeln, sondern steckt einfach an und der Ladevorgang wird über die im Kundenkonto hinterlegte Kreditkarte abgebucht, fertig, genau so muss das funktionieren

da ist Dir aber das obere Zitat etwas verrutscht BlackZZZZ

es ist ja nicht so, dass die bisherigen Model S Performance mit Ludicrous Mode untermotorisiert waren, da gabs auch eher wenig Probleme (aber ja, es wird immer jemand geben, der sich für den Darwin Award nominieren möchte)

Zitat von Big-J

Aber wenn auf einmal, fast jeder um die Ecke sich solche Leistung leisten kann....

naja, 117.000 EUR Grundpreis kann sich denke ich nicht mal eben jeder leisten

Ich will den Thread hier nicht zuspammen, Leipzig kommt aber auch in Kürze

Nächste Servicecenter bei Dir dürften Berlin oder Nürnberg sein, allerdings gibts ja den Rangerservice, wenn es möglich ist, kommt der Mechaniker zu Dir und repariert vor Ort, das ist super smart und angenehm.

Ich fahr selber Tesla seit einem Jahr, ich kenn die Rahmenbedingungen deshalb recht gut, ich kenn aber auch viele, die genau über die Preisschiene argumentieren und das geht aktuell schon nicht mehr so wirklich auf (klar ist Tesla da durch ihre eigene Struktur immer noch mehr als gut dran, aber auch hier werden regelmässig die Preise am Supercharger erhöht) und genau darum gehts mir halt. Es bringt ja nix, wenn man jemand die E-Mobilität empfiehlt wegen einer Kostenersparnis, die es dann so nicht gibt, sorgt nur für Ärger.

Das Argument, dass man mit Elektro per se günstiger als mit Verbrenner fährt, ist halt auch eine Fehlinformation, es gibt viele gute und valide Gründe pro Elektro, der Preisjoker ist es nicht wirklich, ich kenne genügend, die sich das extrem schön gerechnet haben inklusive kostenlosem Laden beim Supermarkt und jetzt bitterlich weinen (zurecht). Wenn man mit eigenem Solarstrom laden kann, ist es natürlich entspannter.

Warum ich übrigens den SR+ und nicht den Long Range oder Performance gewählt habe, wird in dem Video perfekt erklärt, der SR+ ist einfach super effizient, da er leichter ist durch den reinen Heckmotor (und dadurch auch agiler), die aktuelle Version ist nochmals schneller unterwegs, aber auf 1.000 km 30 Minuten Unterschied sind wirklich Peanuts und die gesparten 10.000 EUR stecke ich lieber in ein paar nette Modifikationen und lecker Essen