Beiträge von MINI F56<3

Warum sollte ich "Stuss" erzählen?! Darf ich mir in anderen Threads weil ich einen Motorentester kenne keine 2.Meinung einholen?
Versteh ich irgendwie nicht

ich meinte mit mein Freund auch nicht @martin2000. Ich kenn @martin2000 persönlich auch nicht.
Vielleicht erstmal nachdenken, was man schreibt....

Gruß

Die Updaten normalerweise nichts ohne dich vorher in Kenntnis zu setzten. Bei vielen Tunern zumindest bei meinem ist ein wiederaufspielen umsonst

Gruß

@dds3 ich würde Dir eh eine Softwareoptimierung/Stage 1 ans Herz legen und in einem Rutsch die Schubabschaltung mit programmieren lassen. Danach erkennst du Deinen Mini nicht wieder!

Gruß

Nein ich denke nicht das dort etwas technisches verbaut ist vllt. hat Deiner irgend ein Softwareupdate drauf,dass er nicht mehr so knallt. Knallen tut der Mini eh nur im Sportmodus

Guten Morgen Zusammen,

was Du beschreibst ist das sogenannte Schubknallen.
Bei der "teilweise" deaktivierten Schubabschaltung wird der Zündwinkel etwas zurückgenommen. Somit zündet der Kraftstoff deutlich später als gewöhnlich. Dementsprechend zündet ein Teil des Kraftstoffes erst im Abgastakt, wodurch das sogenannte "Schubknallen" erzeugt wird.
Das Schubknallen dient in erster Linie der Kraftstoffeinsparung und kommt dann zum Tragen, wenn die Geschwindigkeit verringert werden muss und der Motor dabei als Bremse genutzt werden kann.

Ich hoffe ich konnte es Dir so verständlich wie möglich erklären.(Zumindest habe ich es so gelernt)

Gruß

Woher weiß Jay das?

Gruß

Zitat von kalimuc

Du kannst die Power nicht testen, weil er erst 150 km auf dem Tacho hatte aber sagst zwei Sätze weiter, dass er toll auf 200 beschleunigt?
Einfahren heißt bei Mini offiziell nicht über 4500 U/min und 140 km/h. Also entweder du gibst dem Vorführer richtig, nachdem er warm ist oder du lässt es ganz...

Wo steht das? Ich habe das noch nie gelesen. Vllt. kannst du mir mal einen Link schicken.

Gruß

Ein Freund von mir arbeitet in der Motorenentwicklung genau an diesen Motoren. 280PS sind absolut unbedenklich. Man könnte auch noch die Drehzahl von Serie auf 6800-7000 anheben(Schalter).
Aber jeder hat seine eigene Meinung . Wenn du der Meinung bist das es nicht haltbar scheint dann kannst du gerne Serie weiter Fahren. Es Verurteilt Dich keiner

Gruß

Im Cooper S oder JCW kann man doch auch locker 280-290PS und 400nm+ fahren nur mit Software. Warum sollte den ausgerechnet der 3 Zylinder nur so wenig Reserven haben??
Und 44Ps und 80nm für eine Softwareoptimierung heutzutage ist auch nicht so extrem viel. Früher war das vllt. noch undenkbar aber die Technik entwickelt sich weiter