Was für ein Getriebe hast Du?
Es gibt nämlich ne PuMA wegen Vibrationen vom Automatikgetriebe. Falls Du ne Autmatik hast, mach mal im Stand den 2. Gang oder Rückwärtsgang rein und schau ob da Problem noch da ist, wenn nicht, dann kommt es definitiv nicht vom Lager, sondern vom Getriebe.
Motorlager wurde bei unserem F54 und F56 und beim F56 einer Freundin und bei keinem ist das besagte Rütteln aufgetreten.
Ich würde hier auf jeden Fall den Händler nochmal drüber schauen lassen. Eventuell wurden die Lager zu fest angezogen.
Wie ist das beste Fahrverhalten mit dem Serienfahrwerk bei dem Auto zu erzielen.
Hierzu müßte man wissen, was für Dich "das beste Fahrverhalten" ist, sprich was findest Du aktuell nicht so gut?
Wenn es dir um Kurvengeschwindigkeiten geht, dann runter mit den Reifen ab Werk und nen Michelin Pilot Sport oder vergleichbares rauf und der Spaß erhöht sich spürbar.
Eben im Spiegel entdeckt und wie ich finde ein schönes Beispiel, wie man vorhandene Ressourcen nutzen kann und wie wichtig es ist breit aufgestellt zu sein und Lösungen von A bis Z betrachtet und auch nebenbei das Thema "Henne und Ei" löst:
https://www.spiegel.de/auto/wa…ocket-newtab-global-de-DE
Es geht vieles, man muss es nur wollen und gesamthaft betrachten.
Treten die Probleme erst seit dem Motortausch auf, oder gibt es da keine direkte Verbindung?
Wenn es direkt mit dem Motortausch in Verbindung gebracht werden kann, besteht sicher die Möglichkeit, dass da was schief gelaufen ist.
Die sehen eher nach der Radial Spoke 526 aus. Die ist es aber nicht, da die schwarzen Speichen fehlen.
Es ist die GMP Diva:
https://www.felgenoutlet.de/de…d=11388&preselect_inch=17
Auf jeden Fall besser so, denn ein abgemeldetes Auto an der Strasse (öffentlicher Verkehrsraum) wird im Zweifel durch die Rennleitung entfernt.
Den entweder müsste das dann als geldwerter Vorteil erfasst werden oder normal abgerechnet werden. Und genau daran scheitert es gerade.
Genau das Thema wurde bei uns auch adressiert. Wir sind aber schon weiter, denn bei uns stehen die Ladesäulen und sie können genutzt werden.
Mangels Personen im neuen Büro gibt es aber noch keine Erfahrungsberichte.
Der eigene Geldbeutel kommt meist vor Umwelt.
Mag in einigen Bereichen passen, aber in Zeiten des "Ablasshandels" eher weniger, wie es folgender Artikel auch gut beschreibt:
https://taz.de/Konsumverzicht-hilft-nicht-weiter/!5737837/
Will man was verändern muss es heute "hipp" sein, dann erreicht man zumindesst sehr viele Jugendliche. Der Rest ist dann eher in der Bequemlichkeit gebunden. Und da ist der Bogen zur E-Mobilität.
So nen Schnellladeplatz von Tesla und Co ist notwendig, aber wer sitzt schon gern irgendwo in der Gegend rum. Von daher find ich die aktuelle Entwicklung hin zu überdachten Ladeparks mit WLAN und Co, oder die Ladestationen die McDonalds bauen will einen guten Schritt, denn damit macht man das Thema attraktiver und schafft schneller Akzeptanz.
Die A-Stellung ist für MINIs mit Kurvenlicht gedacht, denn nur wenn der Schalter auf A seht, ist das Kurven- bzw. Abbiegelicht aktiv.
Ist in der Tat etwas verwirrend, da man bisher 0-Stellung mit "aus" kannte.
