Nö, ich (noch) nicht - könnten die auch Vorserienfahrzeuge sein, die weiter im Testbetrieb sind?!
Sieht für mich auch so aus. Die Rückleuchten sind auch noch die vor der Juli-Massnahme.
Nö, ich (noch) nicht - könnten die auch Vorserienfahrzeuge sein, die weiter im Testbetrieb sind?!
Sieht für mich auch so aus. Die Rückleuchten sind auch noch die vor der Juli-Massnahme.
Wie @Chucky101 schon schrieb braucht man für eine richtige Einschätzung mehr Details.
Auf jeden Fall wäre schon interessant, warum den Works und nicht den S als Benziner?
Wow, dass ist wirklich genial!
Ok, dass sollte jetzt nicht so das Problem sein, obwohl der Druck während der Fahrt gut 0,2-0,3bar ansteigt.
Schoki braucht wohl mehr MINIons in seiner Gesellschaft.
Was meinst Du mit Hauptfenster? Im Tacho?
Das geht bei MINI leider nicht.
Die Kombination passt super und kst sehr edel!
Mach dir keinen Kopf, Du wirst es lieben.
Ja man tut halt was man kann um die CO2 Werte niedrig zu halten.
Dennoch find ich den Tank des MINI nicht wirklich zu klein.
Wir sind mit Works und Cooper S Clubman und Cooper D Hatch nach England und hatten nie Probleme.
Was für einen Reifendruck hast du?
Wenn der zu hoch ist, fühlt sich der MINI auch an wie auf rohen Eiern.
Interessant. Bei Jack macht sich auch der Wischer auf der Fahrerseite bemerkbar. Jetzt mit ordentlich Gleitmittel ist er still.