Ich würde sagen das sind Ansichten vom Clubman....F555, 56 und 57 sind ja etwas anders innen
Bild 1 hier im Post ist der Clubman. Bild zwei kann aus F55, F56 oder F57 sein. Erkennt man an den zwei Stegen in Pianolack unten am Übergang zu Mittelkonsole, welche die Colorline abschliessen.
Klingt vielleicht komisch, oder das nächste mal mit DSC off fahren, denn da wirkt die Motorbremse mehr und die Bremse selbst wird entlastet. 
Hallo Caro,
erstmal ein herzliches 
.
Ich hab Deinen Beitrag in ein separates Thema verschoben, damit es in den Farbthreads nicht untergeht, denn da wollen wir nur Bilder von MINIs der jeweiligen Lackierung sammeln.
Die Idee find ich absolut super und kann Dich in Deinem Vorhaben nur unterstützen. Da der zufolierende MINI schwarz ist, haste auch ne sehr gut Grundlage, denn da stört kein abweichender Farbton an den Übergängen oder den Türinnenseiten.
In Sachen Farbtönen gibt es eine wahnsinnige Auswahl und ich hab schon Farbtöne gesehen, die CA echt nahe kommen.
4. Col de Madelaine
Den bin ich schon mit dem Rad hoch und hab dort oben in der letzten Kurve in einem Wohnwagen übernachtet.
Wow, echt so leicht? Hät ich nicht gedacht.
Sicher, der wiegt doch locker 1,7t. Der SD ist da doch leichter.
Das mag ich glauben @nobbi, deswegen ist es das 3te mal Eibach geworden.
Soweit ich mich noch dran erinnern kann ist das normal, wenn der Motor gefordert wird, dass man dann das Nageln mehr wahrnimmt. Im Schubbetrieb ist er echt schön leise und nicht als Diesel wahrnehmbar.
Das klingt nicht gut. Da muss der 
einen Blick dtauf werfen.
