Hi,
ja das ist machbar und es haben schon ein paar hier gemacht.
@Mettsemmel hat z.B. seinen One D auf S.Optik umgebaut:
Dennys Umbau-Doku
Beiträge von 01goeran
-
-
ber zurück zum Kernthema: Ich hab auch die Nachrichten gelesen und sehe keinen Grund, warum daraus jetzt unbegründet eine Ur-E-Angst entstehen sollte (neben der bestehenden Reichweiten“Angst“).
Da muss ich an einen Ausdruck denken, den ich gestern in nem Podcast das erste mal gehört habe:
https://de.wikipedia.org/wiki/German_Angst -
Oha, dass erinnert mich irgendwie an Kyrill, wo Mandys Döner Hunger um halb 5 unseren BMW gerettet hat, denn wäre ich damals nicht unterwegs gewesen, hätten wir ein neues Heck gebraucht.
-
Schlupf der Räder kann ausgeschlossen werden? Weil die Regelsysteme reduzieren ja auch die Gasannahme.
-
Die Passage im Text find ich besonders interessant bei der neuen Entwicklung:
Zitat
Die Menge des freigesetzten Wasserstoffs wird an den Bedarf der
Brennstoffzelle angepasst, heißt es in der Pressemitteilung. Dabei
stammt allerdings nur die Hälfte des Wasserstoffs aus der Paste. Die
andere Hälfe liefert nämlich das Wasser.
Damit steigt nämlich die Effizients bei Wasserstoff deutlich, denn Wasser muss nicht teuer gewonnen werden. -
Für mich aktuell rein vom Konzept wirklich der interessanteste Wagen mit E-Antrieb.
Sollte echt mehr davon geben.
-
Und die Tasten - naja. Volkswagen.
Da bin ich mal sehr gespannt ob die Bedienung dieser Tasten besser ist, als im VW Konzern.
-
Kann man da nicht von unten nen Loch bohren, damit das Wasser abläuft?
-
@Kronos stimmt, ohne diese Lichtteile sieht er von der Seite zu sehr nach Mazda aus.
-
Aus designtechnischer Sicht machen die Franzosen da aktuell echt nen guten Job.
Aufpassen müssen sie nur mit diesen "komischen" Lichtbändern an der Front. Weniger ist hier oft mehr.
