Interessant bei dieser Gegenüberstellung finde ich die Fron. Beim Ur-Mini waren die Scheinwerfer noch das, was am weitesten nach vorn zeigte. Heute ist es mehr die Nase und die Scheinwerfer müssen sich etwas zurück halten.
Auch sehr schön zu sehen ist die Seitenlinie des Mini, welche direkt mit dem R50 völlig vom Ur-Mini abweicht.
Göran
8 sind sicher ein sehr gutes Angebot und sicher nicht die Norm. APL ist hier ganz weit vorn, da eben kein eigener Vertrieb, etc. und damit kein fester Ansprechpartner.
Göran
Gebe Peter da recht. Ich kauf mir auch das Auto und die Motorisierung, die mir zusagt. Sicher ist sind die Kosten der Versicherung auch ein Baustein im Ganzen, doch wenn es am Ende ausmacht, ob ich mir das Auto leisten kann oder nicht, stellt sich mir die Frage woran das liegt und ob ich nicht lieber wo anders im Leben Geld spare.
Wie Peter schon schrieb wird der R56 als Orientierung hier ausreichen. Im Zweifel einfach ein paar Euro mehr planen und dann ist man nicht überrascht.
Göran
Guck an, der Oli findet die Bonnets gut. Da machen wir doch mal XXX im Kalender. 
Göran
Stimmt, Kratzer sieht man im Zweifel schneller, weil diese durch die Partikel nicht "retuschiert" werden. Mit der richtigen Pflege ist aber auch das kein Thema.
Göran
Der Mini ist deutlich breiter und auch länger geworden und dank des doppelten Bodens gewinnt er auch da an Raum. Das in Summe und mit der verstellbaren Rücksitzbank kommt da einiges an Raum zusammen.
Göran
ZitatEin häufig gehörtes Gerücht ist, dass Metalliclacke einen höheren Herstellungsaufwand als die nur aus einer Schicht bestehenden Uni-Lacke aufweisen und daher bei den meisten Autoherstellern aufpreispflichtige Sonderausstattung sind. Tatsächlich werden bei den meisten Automobilherstellern alle Farben, unabhängig von der Verwendung von Effektpigmenten, im Mehrschichtverfahren appliziert. Grund dafür sind die durch den Klarlack vermittelten Oberflächeneigenschaften, wie beispielsweise Glanz, Verlauf und UV-Schutz für die darunterliegenden Schichten.
Quelle: wikipedia
Es sind also alle Lacke Mehrschichtlacke, nicht nur metallic.
Wahrscheinlich hat da das Murren der 135i Fahrer für ein Umdenken gesorgt und es einstellbar gemacht. Sehr gut!
Göran
Die Borbet bekommste hin. Hab ich vorhin schon nachgesehen. Die Cosmo meinte ich, wird aber sicher in der Tat sehr schwer.
Göran
PS: 16" für den Winter reichen aber auch.
Für knapp unter 1000,- würde ich die mit Winterreifen auch nehmen.
Göran
