Beiträge von 01goeran

Kette, den Zahnriemen ist bei BMW nicht.

@Skullz101
Richtig, der E46 hatte es da auch noch.

Zitat von Chucky101

Welcher Vorteil?
Leistungsbereinigt (90PS zu 102PS, weniger Drehmoment) dürfte das 0:0 aufgehen, denke ich.

Mal sehen, wie es beim kleinen One55 aussehen wird, bzw. beim AdAm mit 115PS.

Na die 99 zu 108g.

Misst, auch verpasst. Receiver auf 0.05Uhr programmiert, denn da kommt die Wiederholung.

Zitat von pietsprock

Der Schwimm-Smiley ist ja geil

Bin gespannt was bei uns alles in die Auswahl kommt, was fehlt hol ich mir aus dem Netz.

@Lady
Ist ein städtisches Bad, was in den letzten 7 Jahren 2x für 1Jahr geschlossen und aufwendig renoviert wurde.

Geh auch in ein paar Minuten wieder hin.

Rein vom Verbrauchsvorteil gesehen ist der AdAm definitiv nicht zu unterschätzen und wird damit dem MINI Boden streitig machen

Ich war echt perplex, den ich hätte nie damit gerechnet, dass man mich per Handy anruft. Scheinbar war ich gegenüber BMW wohl doch zu freizügig mit meinen Kontaktdaten.

PS: Find das aber klasse, dass man sich persönlich gemeldet hat und nicht anonym per Mail.

Ihr glaubt garnicht, was eben passiert ist.
Ich hab auf meinem Handy ein anonymen Anruf. Der Anrufer meldete sich mit BMW Kundenbetreuung und verwies auf meine Anfrage per Mail. Der freundliche Herr am anderen Ende teilte mir dann mit, dass die Anzeige 6 Stellen hat und nach 999.999km analog @pietsprock Fabia wieder auf 0 springt.

Damit ist die Millionenjagd nach 99.999km nicht zu Ende, sondern es kommt noch eine weitere Stelle für weitere 900.000km dazu.

Göran

PS: Falls das jemand aus München liest, danke für die Info!

Dann mal viel Spaß Peter und heute abend einen guten Lauf.

Meiner Einer wird sich heute abend wieder in die Fluten stürzen und Kacheln zählen. [Blockierte Grafik: http://www.huebis-laufforum.de/images/users/u1/7165/smilies/swim.gif]
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Achne Nieten, ist ja ein Edelstahlbecken.

Sehe ich absolut genauso. Die großen Konzerne müssen einfach gleiche Standarts liefern, sonst schlägt sich das direkt nieder. Kaum ein Auto was heute noch gebaut wird besteht aus Teilen der eigenen Herstellung, denn nahezu alle Teile werden bei Zulieferfirmen gebaut, die sich genau darauf spezialisiert haben und der Zusammenbau findet in der Regel auch überall auf der Welt stand.

BMW baut z.B. den Großteil der X-Reihe in den USA, einfach weil da der größere Absatzmarkt ist.