Beim JCW Tuning Kit muss man ganz klar Unterscheiden ob man das Kit für den
Cooper S (Klappenauspuff + Leistungssteigerung) oder
JCW (nur Klappenauspuff) bestellen will.
Rein zulassungstechnisch ist von Seiten MINI beim S nur beides zusammen erlaubt und nicht wie beim JCW nur der Auspuff.
Was man letztlich selbst verbaut ist ein anderes Thema.
Von daher wird Dir der offizielle Bestellprozess bei einem LCI Cooper S immer mitteilen, dass das Teil nicht "passt".
für die gibt es immerhin jetzt ein Festigkeitsgutachten für die 7,5x18 ET45.
7,5 gepaart mit nem 225er ist optisch jetzt aber nicht so toll, oder? Das schaut doch arg nach "Ballon" aus.
Du kommst zur Serie 2cm raus, was rein vom Stand im Radhaus zur Außenkante hin passt.
R56 hier im Thread bist Du etwas falsch mit Deiner Frage gelandet.
Besser sind da folgende Threads:
MINI-Motoren und mechanische Teile des F56 F5x F60 "einfahren": Nötig oder Humbug?
Öl-/Wasser-Temperatur im MINI F56: Öltemperatur Zusatzinstrument?
Da findest Du Tipps und Hinweise zum Warm- und Kaltfahren.
Glückwunsch und viel Spaß mit der grünen Nadel. ?
Der könnte es gewesen sein:
Ja das geht. Hab vor ein paar Tagen mal ein Video auf YouTube dazu gesehen.
Ich mach mich mal eben auf die Suche.
Schon sehr cool, wie Du den heutigen Tag gestaltet hast und die Farbe ist echt ?.
Ah is ja fies. Aber der Preis ist in Ordnung, da kann man mal warten.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt Jerome.
Die Idee mit der Plane find ich super, musste ich auch direkt dran denken als ich das Bild damit sah.
