Haha, mein heutiges Ersatzauto hatte die "Tasterproblematik".
Ich bin, zumindest bei diesem Exemplar, 100% sicher, dass es nicht elektrisch begründet ist, sondern der Taster selbst das Problem ist.
Denn: Habe ich richtig kräftig gedrückt, ist er immer aus gegangen. Beim leichten Drücken, wie bei meinem, in 80% nicht.
Ich bin froh, dass es bei mir nach wie vor nicht ist. Sollte es kommen, lasse ich die Einheit tauschen.
Damit ist definitiv sicher, das es nicht an der Bedienung liegt, auch wenn es bei Dir einmal auftrat als Christoph gefahren ist.