Schau mal auf die erste Seite dieses Thread, da ist eine Liste aller Spritmonitor-Angaben der User, die einen S oder JCW fahren und sich haben eintragen lassen.
Beiträge von 01goeran
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@MINI-Mel & @CaptainFuture25
Seit jetzt auch mit drin. -
Wenn es nach mir gänge dürfte Clubman stehen bleiben, dafür aber das Logo und Schriftzug Motorisierung entfallen.
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Die AG scheint bei Problemen recht aktiv zu sein und schreibt die Kunden schnell an, auch wenn es negative Beispiele auch dort gibt.
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Doch doch, wie bei den M-Modellen, rechts und links zwei Rohre.
Wenn der richtige Motor drunter ist, kann man das ruhig zeigen.
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Ist der Wendekreis wirklich anders, oder nur das Gefühl, weil die sich leichter bewegen lassen.
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Mir wäre beides etwas zu empfindlich (deswegen habe ich auch die schwarzen Sitze genommen
). Optisch finde ich das helle Interieur im Clubby jedoch klasse.Stimmt, da muss man etwas aufpassen, aber mit der nötigen Sorgfalt und regelmäßigen Pflege ist das kein Thema.
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Die zwei Endrohre schauen besonders mit dem Works Heck richtig schick aus.
Beim F54 Works könnte ich mir da auch einen 4er Endtopf vorstellen.
Die Breite des Ausschnittes gibt es jedenfalls her. -
Die Verdecks sind wirklich sehr alltagstauglich. Und auch bei Kälte gut isoliert.
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Was verstehst Du den unter "Blow-by-Heizer".