Beiträge von 01goeran

Zitat von Arnoldo

und eine MIT KUNSTSTOFF ummantelte lange Nuss.

Hab ich mir per Gummitape selber gemacht.

Zitat von Arnoldo

Bei den aktuellen hochglanz lackierten Felgen, z. B. die 2-tone, könnte man auch überhaupt kein Radkreuz oder gar einen Radhammer benutzen; selbst mit einer Nuss mit Kunststoffmantel würden die (wenn man das Werkzeug nicht genau gerade hält) den Rand der Radbolzenbohrungen in jedem Fall verkratzen.

Stimmt, gerade die Felgen am 3er BMW sind in Puncto Radmutternaufnahme extrem tief, da komm ich mit dem normalen Schlüssel nicht mehr ohne Kratzer zu recht, deswegen hab ich dafür jetzt ein Radkreuz.

Gebaut und aufs Festland wird er sicher noch kommen. Wie dann jetzt zur Weihnachtszeit die Auslastung beim Händler ausschaut, ist die Frage.

Hat der sehr viele Auslieferungen, kann es sein, dass er ihn noch nicht abfordert.

Wird sicher ein sehr spannender Umbau.

Lohnt sich das am Ende wirklich, oder ist es mehr die Freude am Umbau?

Unterstreicht damit auch @UnionChuck s Beobachtung, dass am Zentralinstrument extrem viel gearbeitet wurde.

Damit sollte Brodit auf jeden Fall was anfangen können und dann müssen sie ihren Halter anpassen.

Genau damit rechne ich und dann wird diese auf den S gezimmert.

Zitat von Pastis

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Also wenn das so ist, dann ......

@Arnoldo die Eibachs machen im MINI von @Eisschokolade einen sehr guten Eindruck, deswegen kommen sie auch in den Clubman, denn was beim Hatch gut ist, kann beim Clubman ja nicht schlecht sein.

Genau das ist der Plan und es wird auch wieder was von Eibach.
Hoffe das es da zeitnah was gibt.

Stimmt, man merkt es sicher nicht gleich, aber einen "Kratzer" können sie dennoch schon haben.

Ich nutze BMW Sicherungen seit 2001 und kann bisher keine Verluste beklagen.

Ich wechsel aber auch selbst die Räder, sprich die Werkstatt kommt da nur selten dran.

Ansonsten find ich das Kleeblatt von MINI ok. Das Schloss von BMW ist da deutlich fragiler.

Ich find die 19" echt schick und betonen den kraftvollen Auftritt.

Die Höhe des Fahrzeuges ist leider so.
Für mein Empfinden viel zu hochbeinig, deswegen wird der Clubman auch direkt nach Auslieferung tiefer gelegt.