Hast Du Dir das Auto auch mal rechnen lassen, wenn er nicht als Vorführer läuft?
Bei der Differenz kannst Du ja dann entscheiden, ob es Dir das Wert ist, dass er vorher von jemand anderem bewegt wird.
Hast Du Dir das Auto auch mal rechnen lassen, wenn er nicht als Vorführer läuft?
Bei der Differenz kannst Du ja dann entscheiden, ob es Dir das Wert ist, dass er vorher von jemand anderem bewegt wird.
Ich mach mir da jetzt auch keinen Kopf, ob Montag oder nicht. Der Qualitätsstandart ist so hoch, da ist der Wochentag falsch.
Ins Klo greifen kann man dabei aber immer noch.
Da würde ich 0,2 weniger nehmen, also 2,6/2,4.
Das da Gewicht gespart wurde, sieht man direkt auf den ersten Blick. ![]()
Wegen der RFT nehme ich immer den Druck für volle Beladung.
Schon mal an Mitarbeiterfahrzeuge gedacht? Da kann man sich auch das Fahrzeug so zusammen stellen, wie man es will und dann z.B. nach nem halben Jahr übernehmen.
Nachteil ist, dass es halt ein reines Privatgeschäft ist.
2,8 vorn und hinten 2,6. Sprich das was in der B-Säule steht.
Beim Dach find ich den Gold Jack, also nur zwei Farben auch besser. Die Seite ist echt pfiffig.
Das
schaut sehr vielversprechend aus.