Der Gummi ist aus einem Teil und zieht sich oben über die gesamte Türseite hin.
Kann gut sein, dass dafür die Türverkleidung runter muss.
Der Gummi ist aus einem Teil und zieht sich oben über die gesamte Türseite hin.
Kann gut sein, dass dafür die Türverkleidung runter muss.
Richtig, bei sowas muss man dran bleiben.
Schwarze Punkte klingt nach Teer.
Habt ihr vielleicht irgendwo neue Strassen?
Wenn ja kommt das davon.
Reinigungsknete ist für sowas perfekt, oder eben entsprechende Mittel.
Das mit der Frankfurter Autoshow hab ich auch gelesen und mich gewundert.
Das glaube ich gern. Werde sie dennoch versiegeln. Macht die Reinigung am Ende einfacher.
Die Initialisierung starten und dann losfahren, mehr nicht.
Pflegeleicht muss sich erst noch heraus stellen, denn die kleinen Vertiefungen werden wohl nicht so einfach sein.
Ein neues Mittel zur Versiegelung ist schon bestellt und das kommt vor der Montage auch direkt drauf.
Abbrüche würde ich beim obigen Thema ausschliessen, denn das Telefonat ist bei @MiniMiniC ja nach seiner Aussage noch aktiv.
Bei höheren Geschwindigkeiten mussten wir bisher bei unserem Cooper D noch nicht den Anker werfen, aber im Alltag ist er mit den Eibach viel stabiler und folgt Lenkbewegungen direkter und williger wie vorher. Wankbewegungen sind dank tieferen Schwerpunkt und kürzerem Federweg auch deutlich weniger.