Glaube nicht.
Ich denke die Käuferschicht wechselt eher.
Den M2 werden die "Puristen" ordern und Einsteigern den Einstieg erleichtern.
Der M3/4 wird eher von Leuten gekauft, denen der Mythos wichtig ist, aber nicht unbedingt danit auf die Rennstrecke gehen.
Das zeigt, dass BMW damit alles richtig gemacht hat.
Der 4er ist inzwischen zu gross und der 2er näher am Ur-M3.
Der Clubman kam ja auch gut an.
War mächtig was los. Freut mich, wenn die Events so gut angenommen werden.
Den Union Jack an der Seite kann man ja entfernen. Das sollte nicht das Thema sein, ansonsten verstehe ich nicht ganz, warum er nicht ankommt.
MINIs dürfen ja bunt sein.
Gut getimed!
Die werden wir brauchen und dann klage ich Hotte mein Leid. 
Klar, so kennt ihr mich ja. 
Hab eben mal in den Fussraum geschaut und da ist auch bei Jack nix.
Ich befürchte da wird man im Motorraum einiges abbauen müssen um da dran zu kommen.
Ich werde morgen in der NL mal fragen.
@F55-WW14 bin morgen zur Behandlung der Sommerräder in der NL. Die will ich gern vor Montage noch versiegeln, damit ich sie daheim nicht wieder runterziehen muss.
Farblich schon extrem und deswegen schon wieder gut.
