Nimmst Du direkt das Kit, wenn es kommt? Eventuell ändert die neue Software dann auch was in Richtung blubbern.
Beiträge von 01goeran
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Passte erstaunlich gut. Hätte ich ohne es zu sehen nicht gedacht.
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Das Werk in Oxford und Born hat nur eine bestimmte Kapazität.
Sprich jeder Händler auf der Welt bekommt z.B. X Fahrzeuge zugewiesen.
Das heisst ein grosser Händler muss z.B. 6 in einem Monat abnehmen, ein anderer kleiner 6 in 3 Monaten.
Verkaufen jetzt beide 7 muss man beim Händler 1 einen Monat und beim Händler 2 über 3 Monate warten.
Sprich ist man genau die 7 ist es abhängig von der Quote des Händlers wann man dran ist, da es eben nicht nach first come, first serve geht.
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Hi, nein die Workssitze gehen nicht zu neigen.
Nur vor und zurück und hoch runter.
Neigung ist nur bei den mit Memory und das gibt es für die Works nicht.
Die Sitze sind aber echt klasse und trotz Wechsel von M-Sitzen auf die Works misse ich nicht viel.
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Und hat es funktioniert?
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Richtig, der Motor an sich kann mehr, was auch die Tuner schon zeigen.
Die Frage ist halt der Rest drum rum.
BMW wird hier darauf achten, dass die Kosten im Rahmen bleiben und damit Gleichteile verbaut werden.
Dies geht allerdings auch nur bedingt in allen Modellen.
Der 2er Active Tourer ist auf der gleichen Plattform und der hat als reiner Verbrenner auch nicht mehr Leistung.
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Die unterschiedlichen Wartezeiten hängen mit den Quoten der Händler zusammen. Wenn der Händler viele offene hat, dann kann das schnell gehen. Ist es ein kleiner Händler mit guten Bestellungen kann es knapp werden und länger dauern.
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Echt ärgerlich, aber gut das es Erfahrungsberichte wie diese gibt.
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Die kleine stand am Stand bei Triumph und hab sie beim rausgehen entdeckt:
http://www.clubman.de/php/start.php -
Die Beiden sind super.
Wäre was für den Kalender 2018