Beiträge von 01goeran

Ist ebenfalls ne bauliche Veränderung wie Federn und damit kann (muss nicht) der Händler Gewährleistungsansprüche bei Defekt verweigern.

@Dallo ja genau. Durch die Tieferlegung senkt sich das Radhaus mehr über das Rad und damit kann es so wirken, also ob die Räder weiter drin stehen.

Distanzscheiben korrigieren diese Optik.

@MiniPee
Ich hab den Unterschied bisher nicht erfahren können, von daher kann ich das nicht beurteilen.

Die will ich im nächsten Jahr mal fahren.

Optisch ein Leckerbissen:
IMG_5498.PNG
(Instagram)

Wenn Du aktuell das normale Serienfahrwerk hast, dann wird es deutlich straffer. Vorteil des Pro-Fahrwerkes ist, dass es individuell eingestellt werden kann, da es ein KW V1 Gewindefahrwerk ist.

Der Preis ist auf jeden Fall ok.

@MINI-Mel oder @Rantanplan gibts da vielleicht ne Anleitung bei euch im System?

Dann Glückwunsch und immer ne handbreit Luft ums Blech.

Limburg, dass hier an der A3?

Wenn ja könnte man es für ein Spontan-Treffen nutzen.

Prima, dann darfst Du auch bald los düsen.

@yahnos stimmt, dass geht auch.

@Roonster hatten es mit dem Föhn beim Works von @Viking und @Miss Mini probiert und da musste auch mit Draht nachgeholfen werden.

Es wieder ankleben sollte kein Thema sein, muss man nur neuen Moosgummi besorgen.

@Minivanfan das Thema Gussrad vs. Speiche hatte ich mit @Fuchser505 auf der Intermot auch.

Speiche sieht einfach viel schöner aus und es gibt richtig schicke Speichenräder.

So muss das aussehen:
[Blockierte Grafik: http://gasgriffsalat.com/wp-content/uploads/2015/12/4-wunderlich_PM_14_2015_R_nineT_Scrambler_SixDays_06.jpg]

Die Course Spoke ist wirklich ein kleines Leichtgewicht.

Macht man nen guten Schnapp damit.