Beiträge von Mak37

hinten.jpgvorne.jpgAh ok.

Ich hab mir mal auf Arbeit ( arbeite im bmw werk münchen) im System mir mal alles angeschaut .

Mit meiner Fahrgestellnummer ist ohne Krallen im Etk hinterlegt.

In der Arbeitsanweisung sind beide Systeme erklärt . Mit und ohne Krallen.

Ohne Krallen wird einfach der bremskolben an die Klebefläche gepresst.

Meine Teile hab ich direkt beim BMW Händler geholt.

Hab dann im gleichem Atemzug auf die angelochte Scheiben vorne ( original Zubehör) und gelochte Scheiben hinten (Gigamot) gewechselt .

Zitat von frozenblack

...schau doch mal in meinem Blog nach Anleitung und Artikelnummern für Vorne und Hinten: http://blog.bettho.de/projekte-jcw/

Hatte erst letztes Jahr komplette Bremsanlage bei meinem JCW ebenfalls aus 2017 getauscht mit Brembo Aftermarket Teilen (viel billiger als die von BMW aber auch Brembo) und vorne auch Gelochte Scheiben. Unterschied stell ich keinen fest, schaut halt besser aus.

Bestellt im im Q-Parts24 Online Shop

Darf ich mal fragen was deiner für ein Bj ist ?

Meiner ist 2017 .

Ich habe jetzt Bremsen vorne und hinten komplett gewechselt.

Bei meinem gibt es z.B. diese Krallenbleche gar nicht . Bei meinen OEM Belägen gibt es auch keinen inneren und äußeren Bremsbelag sondern nur 4x den gleichen.

Zitat von Lio

Ich suche schon ewig bei Google und auch hier im Forum nach einem Foto von einem GP3 OHNE den riesigen serienmäßigen Heckflügel, sondern alternativ mit JCW-, DuellAG- oder RSIC6-Heckflügel.

Leider kann ich nichts finden. Könnt Ihr mir eventuell weiterhelfen? Danke

Octanefactory hatte einen mit rsic6 Flügel umgebaut.Screenshot_20220228-190800_Instagram.jpg

Zitat von EMAN

Wie lange sitzen die Fahrer denn so i.d.R. hinter dem Lenkrad?

Jeder Fahrer darf im Rennen maximal drei Stunden ohne Ablösung fahren. Nach dem Fahrerwechsel muss der ausgestiegene Fahrer eine Mindestruhepause von zwei Stunden einlegen.

Zitat von SEracer

Also… sie haben eine E Prüfnummer…

Und somit habe ich nix eintragen lassen.

Möchte jetzt kein Fass aufmachen, aber gaaaanz streng genommen sind sie für ein anderes Modell gedacht… ob das jetzt bei einer möglichen Kontrolle geprüft wird, kann ich nicht sagen…

Ich kann nur für mich reden - ich hab den Einbau gewagt und sehe keinen triftigen Grund, warum ich diese nicht nutzen dürfte, da die Funktion 1:1 die selbe ist wie zuvor und sie eine Prüfnummer besitzen…

Ich hab sie im meinem f56 jcw . Da ist es noch lustiger weil sie um 180 grad gedreht sind und so steht die E nummer auf dem Kopf.

Zitat von Niklas9414

War aufjedenfall einer ohne LCI144024DA-236D-457D-921A-86D80A4D8DCE.jpeg

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Die werden wahrscheinlich von der Scheinwerfer Fabrik bearbeitet sein.

Die sind spezialisiert auf Scheinwerfer umbauten.

Glückwunsch. Ist echt schick geworden.

Zitat von schaumi

Weiß nicht wie die Gesetzeslage in Deutschland ist aber in Österreich muss jede Leuchte die verbaut ist auch funktionieren.

Ist in Deutschland genau so.

Zitat von MiniGirly

Hm hm ?…was ist ein JDM Tuner lieber @Mark37 ?? ?

?? Das sind die typischen Tuner von japanischen Autos.

Von den " alten " Rückleuchten vor UJ gibt es auch unterschiedliche Varianten. Screenshot_20211202-102549_eBay Kleinanzeigen.jpg

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