Beiträge von minicoopersd170

Hallo,

weiß jemand wann der GP3 mal ohne Tarnung gezeigt ?
Bisher bin ich davon ausgegangen, dass
es zur IAA soweit ist.

Grüße

Hallo in die Runde,

wo kann ich die Schlüsselkappe, die einer
Works- Bremse nachempfunden wurde, erwerben ?
Danke und Grüße

Hallo in die Runde,

meine Fragen: Fährt jemand die Frontspoilerlippe von RSI C6 am JCW?
Wie ist die Verarbeitung und die Passgenauigkeit ?
Wie ist das Oberflächenfinish der nicht
Carbonvariante, passt dies zu den Radläufen?

Danke und beste

Hallo,

biete 4 Cross Spoke 506, eine hat eine minimale Macke (kaum sichtbar), die nicht für die JCW- Bremse geeignet sind und suche zwei Cross Spoke 506, die zur Bremse des
JCW F56 passen.

Grüsse

Hallo Carl,

ist das ein Tipp ins "Blaue" oder ein konkreter Hinweis, dass die Welle vom Clubman passen könnte ?

Dank Dir und beste Grüße.

Hallo Carl,

ich bin der Meinung, dass die fehlende Länge der linken Antriebswelle auch zu den bekannten Vibrationen bei entsprechender Tieferlegung führt. Gibt es eine Lösung, um die 12 Millimeter auszugleichen ?

Hallo,

kann mir jemand mitteilen, wie teuer die 60Tkm- Inspektion für einen F56 JCW ist (ohne Bremsen, mit Bremsflüssigkeitswechsel) ?

Danke und beste Grüße

Zitat von BS-PJ-8888

ja klar findest Du hier:"Mein eigener"

Hallo,

dein Radsatz sieht schon genial aus. Kannst du mir bitte die ET mitteilen und wo du den Radsatz bzw. die Felgen erworben hast.

Danke dir und Grüsse

Hallo,

wollte mal in die "Runde" fragen, wer mittlerweile 19" auf dem JCW fährt (Felgenbreite, ET und Reifenbreite) ?
Hat jemand den Manhart- Radsatz montiert und kann berichten ?

Danke und Grüße

Zitat von frozenblack

1. Die Antriebswellen sind nun zu lang. Durch das Tieferlegen kommen die Antriebswellen in eine gerade Stellung (gefährlich wirds eigentlich nur bei waagrechter Stellung, sprich extremer Tieferlegung) und durch das haben die keine freie Bewegung in die Längsrichtung. Mal testen ob da wenigstens ein bisserl Spiel drin ist oder sich vielleicht nur was verklemmt hat. Die Antriebswelle sollte etwas Spiel haben, durch das nachträgliche Setzen der Federn wird der Winkel der Antriebswellen natürlich immer ungünstiger. Durch den andauernden Druck verabschieden sich auch irgendwann die Innenlager.

Hallo,

weißt du mit Sicherheit, dass die Wellen zu lang sind bzw. woher rührt deine Erkenntnis ?
Kann es nicht auch sein, dass die Wellen zu kurz sind, so wie bei den R- Modellen ? Bei denen wurde mittels Distanzscheibe die Welle verlängert.

Danke und Grüße