Hallo in die Runde,
bezüglich der TÜV Relevanz:
Ich habe den Fehler an meinem F56 Cooper S Bj. 2017 jetzt seit April 2024. Ist bei ca. 95tkm erstmals aufgetreten. Die Feder habe ich mir damals zwar in der Bucht gekauft, aber drücke mich bis heute vor dem Einbau und fahre weiter mit der Fehlermeldung rum.
Mein freundlicher BMW Händler meinte auch schon es könnte beim TÜV Probleme geben. Aber seitdem habe ich bereits zwei Mal bei unterschiedlichen DEKRA Prüfstellen TÜV ohne Mängel bekommen, zuletzt erst vor ein paar Wochen. Habe den Prüfern einfach vorher kurz und freundlich den Ursprung des Problems erklärt. Danach war das kein Thema mehr…
Werde mich aber trotzdem in nächster Zeit mal an die Arbeit machen und das Ding endlich austauschen