Die Tage auf der Alpentour.
Der Pfändertunnel. Sportmodus.
Mal "Antrieb und Fahrwerk" auf sportlich, und auch mal nur den "Antrieb".
Für mich deutliche Unterschiede.
(Fahrt Den mal durch und sagt laut Aaaaaaaaaa 
)
Das Gleich auf italienischen Passstrassen(5 x S 
)
Ich mag das DDC. 
U.A. auch weil es recht einfach zu verstellen ist.
Wie es mit dem Auto mit den vier Ringen geht? Da hab ich keine Ahnung.
Vorteil FW von Drittanbietern: die Tieferlegung.
Ich bin heute ein paar Meter Autobahn gefahren.
Das DDC zu konfigurieren ist so was von genial. (Das ging bei mir mit ca. 160 km/h ohne Verkehrsgefährdung 
)
Es hat sich mir die Möglichkeit ergeben mal zügiger on Tour zu sein.
Was soll ich sagen. Das DDC ist für mich meeeeeega geil.
So ab und zu mal das Autochen schneller zu bewegen ist doch völlig in Ordnung.
So muss das.
Das sehe ich genau so.
Mein MINI ist ein Dailydriver.
Nix mit Rennstrecke.
Und ohne mich zu rechtfertigen.
Sport-/ Mid und Greenmodus sind für mich sehr gut.
Mit 50+ habe ich mich ausgetobt.
Von daher...
... Ferraris und Porsches kann ich auf der Landstraße ärgern. Mir recht das. 
Und auf der Autobahn sind 120-130km/ h ausreichen. In der Regel.
Der Nächste wird es wieder haben.
Du kannst ja auch das Fahrverhalten im Sportmodus selber ein wenig einstellen.
Ich glaube "Fahrwerk", "Lenkung" und "Fahrwerk und Lenkung"
Hab ´nen "S" mit DDC und bin sehr zufrieden damit.
Ich auch schon mal in einem KW Prospekt gelesen, dass das DDC auch angeboten wird.
Hab leider nichts für die Fxx MINIs gesehen. War auch nicht in Arial, 26, fett.
Doch wie oben geschrieben. Teste selber und mach dir dein eigenes Bild.
Häh? Man ändert das doch nicht dauernd. Das wird einmal nach Geschmack abgestimmt.
Mit DDC geht es halt doch einfach.
Auf der Autobahn ein bisschen softer, auf Landstraßen ein bisschen sportlicher.
Total easy. In Sekundenschnelle.
Ich fahr einen Hatch F 56.
Das hatte ich auch.
Der Freundliche hat einen kurzen Check gemacht, und mich weiter mit leuchtender Motorkontrollleuchte fahren lassen.
Über 2 Monate lang. Bis zur Lagerschalentauchgeschichte. Seit dem isses wech.
Tja, was so ein Haarföhn und Schminke nicht alles ausmacht.
Leider ist das gelbe Teil nicht Meines 
.
freu mich schon auf das Treffen am Ring=)
Warum? 
Ich hätte mich beinahe in den Neckar geworfen.
Auf der Autobahn und kein Schild wann die nächste Zapfsäule kommt.
Da hörst und spürst du alles vom Auto.
Ohne Hörgerät und Massagesitze.
BTT.
Ich glaube mein Spritverbrauch ging dank AMG A-Klasse auf 14 Liter hoch.
Ich saß wie auf heißen Kohlen im Auto.
Dann der Autohof Dasing. By night.
Noch nie da gewesen und natürlich verfahren.
Da brauchst keine Adrenalinzufuhr mehr (Die hatte ich vor der Displaymeldung in Form eines AMG A-Klassefahrers:) )
