Beiträge von MINI-Checker

Zitat von der_kara

Was würde denn noch zur vollen Hütte fehlen? Ich dachte der hat alles

Meiner Meinung nach hat der volle Hütte - und zwar auch ganz nach meinem Geschmack. In der Aufpreisliste geht nur noch was, um teurer zu sein, aber nicht „mehr“ Ausstattung. So aus dem Kopf: DDC-Fahrwerk (ist mit dem Welten besserem KW V3 eh überflüssig) und Volleder (Geschmackssache - die Dinamica halte ich inzwischen nach diversen Mitfahrten auch für die beste Wahl).

Also hier die logische Korrektur: ziemlich krass volle geile Hütte

Zitat von jojo0301

By the way.......wird mal wieder Zeit für einen Ruhrpott-Burger....oder?

Gruß
Jojo

Ich steh aktuell kurz vorm Urlaub - Du bist ja noch in den Bergen - nach der lasterhaften Zeit MUSS da mal wieder was gehen

Schließlich fahre ich ständig an JP vorbei und halte mich zurück: ohne Dich/Euch macht das doch nur halb soviel Spaß

..... hüstel...... ganz schön eingstaubt hier.....

Danke Johannes @jojo0301 - und:so sieht´s mal aus

BLUCIE geht´s ganz gut - auch wenn sie sich von ihrer großen Schwester demnächst verabschieden wird. Gestern hat Sie die Überfahrt von München in den Ruhrpott absolviert - mit realen 5,5L / 100km (hier zum Nachlesen).

Meine persönliche Rekord-Restreichweite:

mini-f56-forum.de/attachment/133439/

Auf Rekorde gibt´s ne Runde -

Mein/unser Bedarf hat/haben sich geändert - daher wird SNOWFLAKE in die weite Welt weiter ziehen....

Es waren megageile 48.000km und unfassbare viele schöne Stunden - DANKE DU GEILES GERÄT .

Vielleicht kommt ja eine Reinkarnation - dann wohl ohne richtige Handbremse und mit Stöpselanschluss oder beim car-sharing ....

Hier geht´s weiter für mich mit BLUCIE - sie soll mich durch die Gegend düsen .

Ziemlich volle Hütte und klasse Zubehör - daher meine ich, wenn ihr preislich zurecht kommt: nimm ihn, schön machen und Spaß haben

Wie sieht´s mit #steinschlägen an Front und Frmtscheibe aus? Preis is ok, aber sollte wegen der Gebrauchsspuren (Beulen etc.) noch "angepasst" werden.

Zitat von Chucky101

Respekt Micha, für diese Strecke erstaunlich.

Ich hab mir Zeit genommen, den „verrückten Verkehr“ auf der linken Spur beobachtet , Mukke gehört und Streetwise live verfolgt ..... um in Peter @Pietsprock‘s Verbrauchs-Region zu kommen, muss ich auf maximale 90 km/h gehen (gestern waren es ja 110).

In Baustellenabschnitten konnte ich auf ebener Strecke einen Momentan-Verbrauch von 2,5L beobachten - mit Sommerreifen, höherem Luftdruck: da geht was

BLUCIE (S mit ACS-Box) hat es mal genau wissen wollen - Tour: München > Dortmund 640km, Sonntagsfahrt, ø-Temp. etwa 20°, überwiegend trocken, Winterbereift , Tempomat max. (und überwiegend) 110 km/h, Green-Mode.

Die Connected-App verliert bei mir leider immerwieder mal die Verbindung - erst als ich „Automatische Sperre“ (iOS 6s) deaktiviert habe, konnte ich zwei längere Etappen aufzeichnen.

Etappe 1:

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Etappe 2:

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Nach dem Tanken eine neue Rekordrestreichweite mit 875 km:

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Bei Spritmonitor sieht das Ganze dann auch so aus:

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... die üblichen 0,5L / 100km Differenz zwischen BC/App und Realverbrauch.

Zitat von Tuxinator

Also meiner ist Bestellt Natürlich JCW
Soll September/Oktober kommen. Ich freu mich tierisch!

.... Herzlichen Glückwunsch zur Bestellung

Zitat von yahnos

Der Jan is am Ziel und in dem jetzigen Alkohol Zustand fährt er bestimmt keinen Meter mehr

.... auf Eva & Jan

Zitat von antro

Endlich! Die Sensoren sind angelernt

Was ein komischer Fehler:
Die Sensoren sind falsch programmiert gewesen und deswegen keine Kommunikation.
Sie wurden auf Mini Cooper S Cabrio mit 2014 bis 12/2017 porgrammiert, was ja an sich passen sollte und laut Sensorenspezialist gab es bisher keine Probleme.
Ich konnte meine Winterreifen jetzt aber mal messen und die waren nur auf Mini Cabrio programmiert. Hier muss es wohl einen Unterschied geben zwischen den Protokollen oder so. Auch der Reifensorentester macht dann mit dem Sensor nichts, wenn die nicht programmiert sind.

Also Winterreifen ausgelesen im richtigen Modus und dann zur Tanke, Luft aus den Reifen bis unter 0.7bar, sonst ist der Schreibschutz aktiv, Sensoren programmiert und anschließend Einlegefahrt und relativ schnell auf 51%. Dann wusste ich, das was anders ist, da 49% bisher nicht überschritten waren.

Problem gelöst! Endlich!

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Super - und ich hab wieder was gelernt, Danke!