Mich kotzen solche Menschen einfach nur tierisch an. Leider muss ich mit denen leben da ich eben einen etwas Not Normalen Mini JCW fahre. Bei noch keinem meiner Fahrzeuge seit 1988 waren die Diskussionen und Beleidigungen so an der Tagesordnung wie bei meinem jetzigen Mini F56.
Auf geht’s in die nächste Runde.
Au weia - wie nervig, diese geistlosen Wesen 
. Werfen irgendwas vor und sind selber illegal 
Hab mal ein paar Vorbereitungen getroffen ...
Und nein, ich habe nich schief gemessen, hab das Handy blöd gehalten.
Serie Vorne 67 und hinten 65,5 ... to be continued
Es geht lo-hooos 
So - BLUCIE hat Schmackofaz bekommen- sie ist ein 2-Liter S mit Schnitzer Leistungssteigerung. Die letzten 3 Tankungen machen 6,8 L Verbrauch aus:
Sehr gut finde ich 
Mal ne doofe Frage: wenn die Klimaanlage immer läuft, heißt das doch nicht unbedingt, dass das Kondensat trotzdem nicht anfällt? (ist gerade ja auch im Sommer sehr gut zu sehen, wenn die Auto´s mit benutzter Klimaanlage abgestellt werden und die "Pippiiie" machen 
)
Dann ist es doch trotzdem "da irgendwo feucht" - am Tauscher, Kondensatsammler, etc. Steht der Wagen dann ein paar Tage, würde ich mir es als Bakterius dort gut gehen lassen 
.... Gedankenfehler? 
Lucky hat sich mal wieder gehen lassen.
Super gemacht - dieser Thread macht Spaß 
You are not allone 
Ich find, sieht sehr gut aus - allerdings nicht wegen des Fotos. Live wirkt es sicherlich nicht so - hab ja andere schon mit schwarzen Ringen erleben dürfen.
Hüstel
Um bei Wolfgang in den Alpen oder Schwarzwald dran zu bleiben brauchts halt fast das Doppelte 
.... dafür kriegt man ja auch ne Teint-Verbesserung kostenlos durch Deine Rußfahne 
Und, Husten wieder vorbei?
btt: der JCW bringt nach meiner Erfahrung eine große Spannweite in den Verbrauchswerten. Ein paar Dutzend Spaßkilometer während einer Tankleerung und ich werd schnell 2-stellig - siehe Spritmonitor .
Bei der oben gezeigten 6-Liter-Fahrt hat langezeit sogar 5,9 gestanden. Aber einige Ampelstopps kurz vorm Ziel sind dazwischen gekommen.
Danke für den Link, die Alternativen kenne ich. Aber würde gerne meine Frage beantwortet haben, nicht falsch verstehen.
Bekomme die S oder JCW Anlagen günstig und will auch nicht all zu laut werden.
Ah - Sorry, ich hab mich da wohl verguckt Ich "dachte" da wär ein JCW-ESD in einen Cooper eingebaut worden .
Ich habe einen F55 Cooper, bin dabei mir die Stoßstangen von S zu holen. Und jetzt will ich einen S oder JCW Auspuff drunter tuen, für beide habe ich welche in Ausschau, aber sie sind vom F56 jeweils.
Ist das überhaupt möglich?
Dürfte ja an Länge fehlen, einfach was zwischen tuen?
Schau mal z.B. hier von Felix @Applementalist:
Link zum Thema :"Auspuff Cooper 1.5 F56 - Sound verbessern?"
