Hatte heute einen unverbindlichen Beratungstermin bei Maxi-Tuner in Gau-Algesheim mit meinem Cooper.
Die Beratung war sehr offen und fair gewesen und kann nur positives berichten.
Jetzt das negative:
Für den Euro-6d Cooper mit OPF wird es wohl niemals eine Kennfeldanpassung oder PowerBox mit TÜV geben laut Aussage des Chefs!
Somit hat sich das Tuning für mich so oder so erledigt. Ohne TÜV kommt es leider garnicht in Frage. Sehr schade =(
und hat er auch eine nachvollziehbare Begründung genannt?
Heute läuft das Auto wirklich sehr schön und hat die letzten 3000 Km keinerlei Probleme gemacht. Die Leistung liegt aktuell bei rund 180PS und 270Nm, welches aber deutlich später als möglich anliegt (etwa 3000 Upm ab 2000 aber auch schon über 200 Nm).
Durchzug 4. Gang 80-180 17,0 Sekunden (4schneller als Serie) und Vmax 229 (gps)
@marco.t
@400
Wie ist denn nach dem Tuning der Unterschied zwischen Mid und Sportmodus?
... zwar kein Mini, aber ich musste doch schmunzeln 
Quelle: instagram
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ok, zumindest eine Annäherung aus dem grill1.jpgKonfiguration. Nun ja, ohne Chrome ist der Unterschied zum Prefacelift doch recht gering
... sind eigentlich mittlerweile Fotos vom neuen "normalen" Grill, ( sechs schwarzen, horizontalen Streben ohne Chrom) aufgetaucht?
Die union jack-Leuchen mit Programmierung hab ich mir aber sofort gegönnt. Einfach u. relativ preiswert (Leuchten + Programmierung um die € 300,00).
... aber doch nur für LEDs und nicht für Halos oder?
Wo kommt der Hass her?
Der TCR ist toller Wagen. Stehe ich vor ihm - null Emotion. Irgenwie alles so perfekt.
...Teufel auch, das ist aber mal ein richtig säuisches Design. Da erstrahlt der m.M. völlig missglückte Orginalgrill ja in ganz neuem Glanz. Es geht also tatsächlich noch übler, und zwar deutlich.Chapeau
Durch den Unterbiss bzw. der "Staubsauger-/Fußgängeraufsaugleiste" des S, beträgt der Unterschied zwischen f56 Cooper und Cooper S sagenhafte 30 mm
