@Kisa71 wo käme bmw, Mini & Co. denn hin, wenn man die beste Lösung aus sicht des Herstellers nicht mehr mit dem größten €€€ haben muss Faktor verbindet..
Könnte ja jeder kommen.
Nen nein, die Rendite muss schon so bleiben
Aber Hey, in Kürze gibt's was neues, schauen wir mal.
@mv993 gibst du uns bitte noch kurz die Optionen Fahrwerk, Radsatz, usw. Was du hast, damit man es etwas einordnen kann... Das wäre nett.
Wie ist den der generelle Ausbaustatus in der Region, wie ist die Topografie?
Manchmal sind auch Wartungs- Erweiterungsarbeiten senderseitig im Gang. Hier im Taunus gibt's auch noch immer Lücken, die aber zunehmend weniger werden.
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Bei uns ist beim S All4 das Aero Kit, SFA und 19" verbaut, Luftdruck ca. 3 Bar, was ich dazu sagen kann, geniale Kombi, er giert förmlich nach 200+, keine Spurrillen Problematik, kein versetzen bei Querfugen oder Brücken absetzen, kein Vergleich zum Countryman JCW, der für meine Frau ab 200+ nicht mehr fahrbar war, beim Clubman ist sie definitiv schneller aber auch sicherer unterwegs und giert, wie der Clubman auch nach 200+.
Aber ist halt echt persönliches empfinden.
JAA, sauber, so hatte ich mir das auch erhofft, der All4 bringt hier zusätzliche Stabilität. Fragt sich blos noch, ob DDC da noch einen Vorteil bringt.
Nun ja, ein VC im Mini, da hätte ich nix dagegen... Wir haben ja den Designern einen Vorschlag gemacht, wie das hinter dem Lenkrad aussehen soll... *finde den Fred*
Jedoch Touch im Center von Mini.... Dann soll er aber auch alleine lenken und anhalten können. Denn ich muss ja hingucken, wo ich drauftouchen tu. Das mit den Fettigen Abdrücken auf dem Screen kriegt man in den Griff mit nichtspiegelnden (oleophobic) Oberflächen, Gorilla glass.
Mini verlangt viel Geld, da dürften Sie auch mal vorangehen und haptisch / optisch einen Trend setzen...
Vllt auch Nebenwirkungen von RFT. Bin gespannt, was das Problem mindert bzw. Abstellt. Vom Gefühl her bei #Frechdax auch so ähnlich, dachte eher, das der Clubman das duch Radstand, Breite und Gewicht ablegt... Hmmm. Eigenartig...
Ops, Sry, @Rantanplan dachte, dass du einen All4 hast, aber um so besser zu erfahren, daß die Federn gute Besserung bringen, wieviel tiefer ist er jetzt?
Und wer war das mit dem All4 (S/SD)? Bzw. Haben wir nen Vergleich 2wd / 4wd beim performance / Eco Fahrverhalten?
So was wie variable Sportlenkung wäre schon toll. Vermisse die echte mechanische Aktivlenkung sehr. In dem Bereich ist Mini im Nachteil, irgendwie. Wie ist das beim All4 @Rantanplan oder hilft da nur was von KW?
Unbedingt hingehen und Löcher in den Bauch fragen. Und kein Wort davon, woher du das weißt. Vermutlich, vielleicht eventuell.
