Piano Black ist in der Tat sehr kratzempflindlich. Passe total auf, aber habe seit der letzten Reinigung ganz feine Kratzer drin.
au wehhh, ich habe das genau so befürchtet und deswegen das off White genommen... Es wird mit der Zeit immer schlimmer... Vor allem am Lenkrad. Mir unverständlich, wieso das da ist, wo man zwangsläufig laufend Kontakt hat.
*trauriggugg*
MINI MAL
mit Glück machen wir bald mal das fotoshooting mit 2 Deep blue S(D)... Das MainUfer lädt förmlich ein.. Status 182 ist ja fast schon.... *her damit, endlich!, wo ist der Laster*
ok? @Chucky101
High-speed im Mini und BAB Stop am Rastplatz bei Sommerhitze; der Lüfter brüllt, sonst nix.
Der COOPER hat alu turbo, Wasser gekühlt. , da brennt nix an. Der S ist Edelstahl, hitzeresistent.. , der JCW erweiterte Luft zu Führungen...
Die Ausfallzeiten sind statistisch unauffällig...
SSA standard mäßig abgeschaltet unzulässig, das Emmissionsrelevant. Macht das einer, dann auf eigene Kappe unter Entfall ABE, Garantie usw., BMW kriegt das mit beim Auslesen.
Das ganze Thema ist unzählige Male schon diskutiert, zB bei motor-talk... markenubergreifend.
grds. Würde ich bei Hochleistungsmotoren a la AMG, da der 2 Liter mit 360 PS mal drüber nachdenken... Oder vllt der JCW GP, wenn der neu kommt...
Das ist x Fach getestet... Keine Angst.!
Aber selbstverständlich kann jeder sanft und vorausschauend mit dem Auto rasen und wellness mit dem Motor machen... Habda nix dagegen, aber ob dadurch der turbo länger halten tut, kann niemand garantieren. Nach Ablauf der Kulanz ist sowas nicht beweisbar und damit ein Fall von "Pech gehabt" ... Sofern es kein Serienfehler ist. Das wäre aber pressewirksam.
LG robojr
ne, das fangen wir mal nicht an bitte.. #Frechdax gehört definitiv zu den Minis, die sich gerne mal schmutzig machen und rotz frech guggen: "Na und, hat Spass gemacht!"...
Lach.!
Alles so geblieben wie bestellt, und bei Status 182 inzwischen eh zu spät...
7er Mini.
edel und leider unpraktisch. Aber super fürs Schaufenster geeignet. Im Alltag was für jmd, der n Autopflegesalon betreiben tut. Jeder Krümel, Fussel und Jeansträger sind da natürliche Feinde...
@pietsprock: ich glaube, da fehlen ein paar Nm bei ca. 1000 U/min
wobei ein R56 MCS aber da auch nicht wirklich viel zu bieten hat.
anyway, wir werden es rausfinden.
Hach, so hätte meiner auch ausgesehen... Wenn man dürfte wie man will. VO ist einfach ein echter Hingucker. Jo mei, Scheee isser!
zeigst du uns auch was vom Innenleben, bitte?
Wünsche super viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt... *nochmal die Fotos angugg*
Lach, quälen... Nee, man merkt doch, ob es ihm gefällt... Gehs nicht vorwärts, dann eben klack klack schalten. Alles völlig entspant und vorrausschauend, da kann man schon sparen. Aber es gibt ja auch diese dunkle Seite der Macht, Berg rauf und Kurven und ... Ach gibs ihm :-))
*frechgrinz*
Mini f56 forum live TV überträgt heute:
Vetten Pate & das Geheimnis um den Cooper. Ab 1500 Uhr, hier in der ersten Reihe.
viel Spass beim mitnehmen und Bilder machen...
