Beiträge von Lenox66

Hallo ihr lieben,

Ich weis net ob ich heute noch dazu kommen werde weil ich unterwegs bin aber ich werde es versuchen :).
Ich werde das Thema grob behandeln und verständlich erklären, da dies sonst den Rahmen sprengen würde und ich mir die Finger blutig tippen müsste
Ich bitte drum, dass es den einen oder anderen geben soll der mich ergänzt.
Bei nem Treffen könnte man natürlich sehr ausführlich sich darüber unterhalten und ich würde euch auch etwas in die ZF-Getriebe-Welt mit aufnehmen Auch wenn es jemanden interessiert LKW-Getriebe und Sonderantrieb wie z.B das Getriebe für den CHD380 der Zug in China mit der Spitzengeschwindigkeit von über 350km/h erklären/erzählen.
Aber ich glaube die meisten kennen sich schon in dem Thema etwas aus oder haben sich schlau gelesen ???
Danke euch

Zitat von Herr_von_JCW

Getriebespezialist? Arbeitest du als Ing. bei einem Hersteller? Ich freue mich auf fundierte Aussagen da dies eine Herausforderung und Gefahr beim tunen ist.

1. Ist das Wort Getriebespezialist mit "" versehen
2. Arbeite ich beim 3. größten Automobilzulieferer der Welt nach Bosch und Conti
3. Wir sind spezialisiert auf Getriebe und machen dadurch den meisten Umsatz
4. Kenne mich mit Getrieben sehr gut aus aber hab noch kein Getriebe entwickelt Herr von JCW

@01goeran Morgen werde ich euch einen Bericht schreiben, wo die Toleranzen meistens liegen.

Hallo Zusammen,

In diesem Thread werde ich euch als "Getriebespezialist" erklären wo die Toleranzen liegen und warum der Schalter mehr Nm aushält als das Automatikgetriebe. Dieses Thema hat einen sehr großen Bereich als Information, deswegen bitte ich um Verständnis wenn ich euch erst mal erkläre an was die Toleranzen basiert sind und wieviel Toleranz man über dem Maximum besitzt. Zu dem Thema warum darf der Schalter mehr Nm besitzen als das Automatikgetriebe kommen wir später drauf.

Sehr schön Glückwunsch !

Die Wartezeit überbrückst du einfach mit uns MINI-Suchtis und etwas Eisschokolade. Der @mini3 kann dir darüber ein Lied singen

Zur Info:

Wenn es welch mit einem F56 JCW gibt, die an den Eibach Federn interessiert sind, ich habe Eibach eine E-Mail geschrieben ob ein Teilegutachten noch kommen wird
Sobald ich mehr weis werde ich euch Bescheid geben.

Zitat von 01goeran

Ich bin so überzeugt von den Federn, dass ich schon darauf warte, dass auch welche für den Clubman kommen, denn der muss nach Auslieferung auch tiefer.

Weist du ob es welche für den F56 JCW schon gibt von Eibach ?

Leute gibt es Federn von Eibach für den F56 JCW ? Irgendwie finde ich im Internet nur die von H&R und Schnitzer.

Zitat von anscha

Was passiert eigentlich wenn man z.B. 500km drüber ist und dann der Motor zufällig einen Schaden hat?

Naja, wenn dein Händler nicht Kulant ist kann es sein dass sie die die Garantie streichen, d.h am Schluss wird es heißen selber schuld weil du die km für den Service überschritten hast. Keine Gewährleistung