Die Aufklärung hier ist 1a @MINI_Thom@s
aber eigentlich wäre es ideal gar keinen Servicebulletin zu haben
Bei einem Rückrif ja. Die Bulletins scheinen sich aber nur auf Standard Servicetermine zu beziehen (?) bei welchen das Produkt verbessert wird! Dadurch hast du keinerlei Schäden. Das ist rein positiv.
Nein! Oder? Dann haben Deine Informanten zurück rudern müssen? @Chucky101 IAA ist natürlich die grössere Bühne!
Nach @Minimax Aufstellung war @Chucky101 derjenige der hier nachgefaragt hat ob die Genf Info wirklich verbindlich ist! Die Informanten kamen über andere User!
In Big-J Fall wären es drei statt einem Werkstattaufenthalt gewesen
Das ist ein Argument das ich so auch noch nicht gesehen hatte. Danke für die Aufklärungsarbeit.
Auf dem Hinweg nach Hilden,
Tempomat 101-111, 2x Vollgas-Ausreißer bis 225 == 5,9l lt. BC.
Rückweg nach Frankfurt,
Tempomat 123, mit mehreren Phasen rund um 130 bis 225km/h.
Gesamt-Durchschnitt lt. BC 6,6l. Real also knapp unter 7l.
Hast Du einen besonderen Cooper S bekommen? Der MINI ist mit Schaltgetriebe oder hast Du die Automatik? Da soll der Verbrauch ja noch geringer sein.
Zitat
München. Mit einem Doppelsieg setzt die britische Premium-Marke MINI ihre Erfolgsserie bei der alljährlichen Leserwahl der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ fort. Die Abstimmung über die „Best Cars 2015“ endete für MINI gleich in zwei Fahrzeugkategorien mit Spitzenplatzierungen in der Importwertung. Der neue MINI setzte sich auf Anhieb und mit klarem Vorsprung im Kleinwagen-Segment durch. Das ebenfalls im britischen Werk MINI Werk Oxford produzierte MINI Coupé entschied die Kategorie der „Mini Cars“ für sich.Die Publikumsbefragung von „auto, motor und sport“ wurde in diesem Jahr bereits zum 39. Mal durchgeführt. In elf Kategorien standen 386 aktuelle Modelle zur Wahl. Mehr als 112 000 Leser des Fachmagazins folgten dem Aufruf, sowohl in der Import- als auch in der Gesamtwertung ihre jeweiligen Favoriten zu küren.Die Ergebnisse unterstreichen einmal mehr die große Popularität der Marke MINI. Bereits seit 2001 tragen sich die Modelle des britischen Premium-Herstellers Jahr für Jahr in die Siegerlisten der Leserwahl ein. Bislang dominierten MINI Modelle dabei vor allem die Importwertung bei den „Mini Cars“. Die jüngste Generation des MINI trat in diesem Jahr erstmals in der Kategorie „Kleinwagen“ an und verbuchte auch dort die mit Abstand größte Zustimmung. 25,0 Prozent der Stimmen entfielen auf das neue Original aus Großbritannien, das erstmals nicht nur als MINI 3-Türer, sondern auch als MINI 5-Türer erhältlich ist und darüber hinaus auch in den Bereichen Fahrkomfort und Raumangebot sowie bei der Auswahl der Fahrerassistenzsysteme deutlich über das Niveau seines Vorgängers hinausgewachsen ist.Doch auch in der Klasse der „Mini Cars“ ist die Marke weiterhin mit Siegertypen präsent. Dort setzte sich bei der Wahl der „Best Cars 2015“ das MINI Coupé an die Spitze der Importwertung. Der konsequent sportlich ausgerichtete Zweisitzer konnte 21,9 Prozent der Stimmen auf sich vereinen. Außerdem sicherte sich das MINI Coupé mit Rang drei in der Gesamtwertung einen weiteren Platz auf dem Siegerpodest.
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Das kann schon sein. Es wäre insofern plausibel, als die gesamte Frontpartie, ja auch durch den geringfügig verkleinerten Kühlergrill, leicht weiterentwickelt, verfeinert erscheint. Die Modellpflege des F56/55 nimmt der F54 so quasi vorweg (meine Vorhersage)
Ich warte gespannt ob diese Vorhersagen eintreten. Der Erlkönig sieht gut aus. Das macht Lust auf mehr!
seit 2 Monaten als Besitzer F56 MCS habe ich Probleme die Connected App zu starten, Verbindung über USB Kabel Apple.
Startet die App den auf dem Smartphone ohne Verbindung zum Auto?
Danke Das hat @stoffel gemacht und ein Lob verteilt
So habe seit 5 Wochen die neue Software drauf und das Problem schein geöst zu sein. Nicht ein einziges mal trat dieser Fehler wieder auf und der Motor läuft beim Ampelstopp auch viel ruhiger.
Großes Lob an BMW von mir.
@01goeran Ist diese Information aus dem Cooper D und für alle F56 gültig unabhängig von Motor und Ausstattung?
@Bieselbruder
Du magst ja Recht haben aber es kann nicht dein Ernst sein das man öffentlich seine VIN angeben soll? Ich bin strikt gegen Kennzeichenweitergabe und denke böse Geister können mit den Informationen wie der VIN nicht so angenehme Dinge anstellen.
Der Austausch findet unter MINI Fahrern unterstützt von einigen Mechanikern und Verkäufern statt und ist doch ein freies Forum!
Stelle dich doch bitte vor: http://www.mini-f56-forum.de/i…glieder-stellen-sich-vor/
Du hast Informationen für die User und der Ton im zweiten Beitrag könnte den ein oder anderen etwas verunsichert 
