Ich bin jetzt doch eher überzeugt da mit diesen abstehen Kotflügel eher was verdeckt werden soll...
Sehe ich auch so. In dieser Variante kann das Auto ja nicht mal ordentlich geputzt werden. Abgesehen davon bezweifel ich schwer, dass diese "Radläufe" überhaupt eine Zulassung bekommen könnten.
Ich weiß gar nicht so recht, was da besch****ner aussieht an der Mühle !? Der übermenschliche Heckflügel oder die aufgeklebten Radläufe !? Peinlicher geht's kaum noch...
Der Threadersteller war seit 01.10.2018 nicht mehr im Forum aktiv. Ich denke dieser Verkaufsthread ist damit erledigt.
Weiß man denn, wie die aktuellen Lieferzeiten beim 2019er JCW sind ?
Bestellung und Lieferung sind ja zwei paar Schuhe.
Hi,
ich hatte die gleichen Symptome bei meinem F56. Wahrnehmbares Schleifgeräusch bei Linkseinschlag und Lastwechsel in unregelmäßigen Abständen. Bei mir war damals ein Motorlager defekt, was wohl falsch verbaut bzw. falsch gefettet wurde. Dazu gab es damals auch eine offizielle PUMA von BMW/Mini.
Da man das Domlager auch nicht ausschließen konnte, hat man direkt beides gewechselt. Aber am Ende war es tatsächlich das Motorlager.
Einfach mal die Werke darauf hinweisen 
Viel Glück 
Falls die Alta Foam 2000 noch nicht als Alternative genannt wurde ...
Ich habe mir eine "Alta Foam 2000" zu einem echt akzeptabelen Kurs zugelegt und bin eigentlich sehr zufrieden damit. "Eigentlich" weil mich die Pumperei mittlerweile echt nervt. Da werde ich demnächst auf jeden Fall auf ne elektrische Pumpe umbauen. Habt Ihr da zufällig eine günstige Quelle ?
Jedenfalls gibt es von mir eine Empfehlung für die Alta 
Optisch sehe ich keinen Unterschied, aber die fühlen sich definitiv weicher an.
Wurde bei mir auch im August nachgebessert.
Es wurde abgeklebt und es wurden überarbeitete Türdichtungen reingezogen. Die fühlen sich jetzt etwas weicher an.
Bis jetzt keine Spuren mehr sichtbar. Dazu gibt es mittlerweile auch eine offizielle Maßnahme mit den neuen Gummis.
Wenn ich nun einen neuen Cooper S bestelle, ist das dann FML-2 oder schon wieder was anderes?
Dann müsste ja aber auch der Remus erlaubt sein, oder?
Weil alle im Forum hier immer sagen der wäre auf den Facelifts nicht mehr erlaubt, oder betrifft das nur den JCW?
Ja, der Neue ist dann ein FML2.
Der Alte (UKL-L) darf die Klappensteuerung haben, aber man darf diese öffentlich nicht benutzen. Beim Neuen (FML2) darf die Klappe zwar da sein, muss aber deaktiviert sein (--> Schweißpunkt an der Schraube).
Übrigens schöne Grüße vom Bodensee (--> FN 
)
Und für was , ausser das er Krach macht , ist so ein "Ragazzon Klappenauspuff sonst noch gut ?
Werden die Emissionen z.B "CO2" reduziert ?
Zitat... Auslöser ist ein am 18. September 2015 öffentlich bekanntgemachter Vorgang, bei dem die Volkswagen AG eine illegale Abschalteinrichtung in der Motorsteuerung ihrer Diesel-Fahrzeuge verwendete....
So eine Frage hätte es ohne die Bekanntmachung vom 18.09.2015 bestimmt nicht gegeben 
ne also normal muss da nur ein ölfiltersatz inkl dichtung verbaut werden
Super Danke.
Hab gerade angerufen. Es gibt eine neue Rechnung --> und 30 EUR Gutschrift
