Nee, nee, nee.
Die Teile sind teuer, funktionieren nicht einwandfrei, haben keine gültige Prüfnummer und somit ist das Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis.
Dann doch lieber die vorhandenen von innen irgendwie schwärzen. Ist auch illegal 2019, aber der Blinker hat wenigstens die richtige Blinkertaktung und schreibt nicht in den Fehlerspeicher.
Das ist doch alles Bastelmist wie bei der C-Kadett-Bande von der Tanke früher.
Die "Teile" hatte ich auch schon auf dem Plan. Aber wenn ich den ganzen Zauber jetzt wieder lese...
Wiese bekommt der Lieferant es nicht gebacken den richtigen Widerstand vorzuschalten, damit die Kalt.-/Warmkontrolle + Blinkfrequenz in Ordnung ist!
Bekomme ich nicht aufgerufen. Bitte mal eben den link posten - vielen Dank.
Ja klar, der Freundliche möchte ja verdienen.
Bei meinem F56 JCW, EZ 05/15 hat der Einbau (habe ich selbst gemacht beim Programmierer) 15 min. gedauert. Danach die Programmierung (Kalt-/Warmkontrolle Umstellung auf LED Leuchte) nochmals max. 15 min.. Und ich war einer der Ersten die das haben machen lassen. Das kann jetzt jeder Codierer der Mini`s macht im Schlaf.
Würde ich immer wieder so machen.
m.W. Auch mit Halos. Müssen afaik die Pinbelegungen an den Steckern geändert und neu codiert werden. Letzteres aber vermutlich auch bei LED.
Ich finde den Preis etwas happig für bisschen Optik.
??? Die Preise für z.B. blackline Zierringe, das nenne ich happig. Aber € 228 für ein Paar neuer Rücklichter mit LED-Technik finde ich nicht nur fair sondern fast schon preiswert.
Die Teile müssen im Verhältnis zu den anderen Zubehörsachen von BWM doch "gesponsert" sein, so preiswert sind die.
https://www.leebmann24.de/cata…3XEgRiEAQYAiABEgKBOvD_BwE
... aber doch nur für LEDs und nicht für Halos oder?
Jap, kann ich Dir leider nur für LED sagen.
Die union jack-Leuchen mit Programmierung hab ich mir aber sofort gegönnt. Einfach u. relativ preiswert (Leuchten + Programmierung um die € 300,00).
Mit den Spiegeln war mir zu aufwändig. Bin dann den Weg mit der Türverkleidung gegeganen. Leuchte auch gut, nur eben nur beim Öffnen der Türen.
Ab dieser Softwareversion (Next 2019-2) muss man sich entscheiden ob Ost- oder West Europa, da die älteren Next-Systeme nicht mehr die Datenmengen speichern können. So jedenfalls mein Wissensstand.
Selbst mir Zange habe ich die Teile nicht runterbekommen. Habe es dann bei der Inspektion erledigen lassen.
