Da kann ist schwerlich kontern. Oder vielleicht doch.
Dann fahre ich eben ganz ohne ESD oder mach mir mal schnell mit dem Plasmaschneider ein 50er Durchgangsloch in den Pott.
Da kann ist schwerlich kontern. Oder vielleicht doch.
Dann fahre ich eben ganz ohne ESD oder mach mir mal schnell mit dem Plasmaschneider ein 50er Durchgangsloch in den Pott.
Passt vielleicht ganz gut zusammen mit der Sportantenne mit Aufnahme u. dann als Konstrast zum weißen Dach.
Wir werden sehen. Ich lege sie mal auf u. die "Regierung" soll entscheiden ob
- matt lassen
- schwarz glanz lackieren
- rot chili lackieren (Wagenfarbe rot chili mit weißem Dach u. Spiegeln).
Na jetzt ja. Ich dachte zumindest die V2 sei inkl. der Elektrik innerhalb einer Stunde drin. Wohl eher nicht.
@mini-f56-driver kannst Du mir was zu meinem Betrag mit dem Klappenverschluss sagen bitte.
Hab gerade den ganzen Schreibtisch vollgesabbert.
Na kleiner Fröggy, heute schon was vor?
Sagt mal Kinders,
bei der Pro-Klappenauspuffanlage verschließt sich ja die Klappe beim Neustart, Verbindung zur Fernbedienung verloren, Batterie der Fernbedienung leer.
Ist dies bei der V2 bzw. bei der Maxi-Tuner auch so? Oder bleibt die gewählte Klappeneinstellung dort permanent bestehen?
Dann aber doch mit Leistungsanpassung?
V2 + downpipe bestimmt in der Kombi mal eben 2k?
Hab sie gerade bei Leebmann zusammen mit der Sportantenne bestellt. Der Pro-Extension zusammen mit dem "Rundfunkmast" geht ja überhaupt nicht.[Blockierte Grafik: http://www.smiley-paradies.de/smileys/3d_gemischt/gemischt_0012.gif]
Ist die schwarze-matte Standardlackierung nicht o.k., so dass schwarz lackiert werden muss? Rot ist ja klar.
Aber für € 100 sind die Teile ein klarer Kauf. Was muss ich denn so ca. für die Lackierung rechnen, falls ich nicht mir schwarz-matt zufrieden bin?