Beiträge von SilentCooper

Zitat von JC_2727

Das dachte ich mir nämlich auch, ist zwar noch kein Facelift-Modell, hat EZ 02/18, aber dennoch verboten. Ich habe bei meinem Works von 2016 letztes Jahr noch die Pro-Anlage verbauen lassen und musste meinem Händler auch erklären, dass es dort noch erlaubt ist, wegen Bestandsschutz. Wer den Wagen jetzt kauft hat also ein großes Problem dann.

Verstehe ich das richtig, dass (unabhängig ob Facelift oder nicht Facelift) ab EZ 11/17 der Auspuff nicht mehr verbaut werden darf?
Wieso steht hier dann bis 02/18 bzw. sogar 2019? https://www.leebmann24.com/de/…ldaempfer-system-10005659

Ich habe es gerade mit einer VIN von einem Facelift versucht, dort geht es angeblich leider nicht...

Das OPF Modell kommt nicht in Frage, das stimmt.
Wenn schon ab Juni der OPF verbaut wurde, kann ich irgendwo dran sehen, ob das Auto einen OPF hat?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=448945622
Der hier würde mir gut gefallen, wenn er kein OPF hätte und man den Pro Auspuff verbauen könnte.

Hallo zusammen,

ich überlege mir zu meinem "Silent Cooper" einen nicht so Silent Cooper dazu zu holen und bin etwas unsicher bzgl. Ausstattungen und Facelift.

Wenn ich das richtig sehe gab es Anfang 2018 ein Facelift (zB neue Rückleuchten) und ab Ende 2018 dann noch einmal eine Änderung mit dem OPF? D.h. der Bauzeitraum des Facelift ohne OPF scheint ja sehr kurz gewesen zu sein.

Ich habe leider nicht so ganz verstanden, ob beim JCW Anfang 2018 beim Getriebe etwas geändert wurde: https://www.bimmertoday.de/201…mehr-fur-f55-f56-und-f57/

Hier steht nur für die anderen Motoren, welches Automatikgetriebe verbaut wurde. Gab es beim JCW auch eine Änderung? Außerdem wurde wohl beim Cooper S etwas am Motor geändert "MINI Cooper S sind mit einer neuen, noch leistungsfähigeren Benzin-Direkteinspritzung ausgerüstet. Der Maximaldruck steigt von 200 auf 350 bar, die Verbrennung wurde weiter optimiert." zum JCW steht dort aber auch nichts.

Zudem stellt sich mir die Frage, darf ich den Pro Klappenauspuff immer legal verbauen, wenn ich keinen OPF habe oder gilt die Zulassung zB nur für das Vorfacelift?

Gibt es sonst noch gravierende Änderungen zwischen VFL und Facelift, an die ich jetzt nicht gedacht habe?

Ich war gerade bei BMW und habe dieses Dokument gesehen (2 Absatz von unten). Ich weiß nicht, was FD-HWS bedeutet, aber scheinbar ist die Felge/Reifengröße auf dem SE seit 03/22 nicht mehr erlaubt, weil sie in Russland nicht mehr zulassungsfähig ist?!

Das sollte dann auch auf der ersten Seite in der Auflistung angepasst werden.

Komisch.
Das Panoramadach hätte ich jetzt drin.
Ich habe aber gerade auch mal in die COC Papiere von einer Bekannten geschaut (Mini SE gebaut November 22) geschaut, der hatte recht wenig Ausstattung, aber auch dort stand die Größe nicht in den COC Papieren.

Das ist aber schon etwas komisch, oder? Vom 22er auf den 23er gab es doch gar kein Facelift o.ä. oder liege ich da falsch?
Kann das an irgendeiner Ausstattung hängen?

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Zitat von furnica

Ich habe die „JCW Double Spoke 510“ (185/50 R17) beim leebmann24 gekauft – da die die einzigen Schneekettentauglichen Räder für den JCW sind. Kann nichts schlechtes berichten.

Darf man die auf einem SE fahren?
Ich suche auch gerade Winterkompletträder und bin über diese Felge gestolpert, ich habe jetzt mehrere Seiten gefunden bei denen der SE in der Liste der kompatiblen Fahrzeuge dabei steht, aber auch welche bei denen steht, dass man sie nur auf dem JCW fahren darf und sie nicht auf dem SE erlaubt sind.
In meinen COC Papieren (Mini SE aus 2023) steht die Größe gar nicht dabei.

Zitat von Boonzay

BTW eine Unsitte finde ich wenn man als echter Interessent ohne Termin vorbeischneit und denkt alles wird jetzt stehen und liegen gelassen.

Ich hatte mich mal darüber ausgelassen, dass ich es nervig finde, dass man auf E-Mails keine gescheiten Auskünfte bekommt und per Telefon niemand erreicht und keine Rückrufe bekommt (ich wollte vor ein paar Wochen ein Fahrzeug wirklich dringend anschauen und kaufen, habe über 2 Tage verteilt 10mal dort angerufen, immer nur eine Computerstimme, dass momentan niemand zu erreichen sei, wenn man möchte sich aber jemand zurück meldet, danach eine E-Mail geschrieben, nie eine Antwort bekommen und auch keinen Rückruf erhalten).
Daraufhin wurde mir von der großen Mehrheit gesagt, dass man sowieso keine E-Mails schreiben soll, das wären alles nur Leute, die Zeit kosten und kein echtes Interesse hätten, wenn man wirkliches Interesse hätte sollte man einfach vorbei fahren. (ich hatte argumentiert, dass ich doch nicht erwarten kann, dass dann jemand Zeit für mich hat, ich gar nicht weiß, ob eine rote Nummer verfügbar wäre/das Auto geladen ist, geschweige denn ob das Auto vielleicht beim Aufbereiter steht oder noch gar nicht da ist)

Ich habe jetzt 4 Monate versucht bei BMW/Mini ein Auto zu kaufen, ich habe nach Gebrauchtwagen geschaut, bin aber auch den neuen Elektromini Probe gefahren. Ich muss sagen, dass das Agenturmodell nichts für mich ist. Es gibt für mich kein Argument mehr, wieso ich schlechten Service hinnehmen sollte, wenn das Auto überall gleich teuer ist. Leider habe ich die letzten Jahre sehr oft schlechten Service bei BMW/Mini bei Beratung, Fahrzeugsuche und auch Fahrzeugkauf bzw. Abholung gehabt. Ich habe es mir dann dadurch schön geredet, dass der Preis gut war. (und nein, auch bei den Händlern die teuer waren, war der die Beratung/das Verkaufsgespräch nicht besser)

Versteht mich nicht falsch, ich brauche im Zweifel auch keine Beratung. Meine Erfahrung ist leider, dass ein 30 Minuten Testvideo mir mehr über das Auto erzählt, als ein Verkäufer, der oft auch noch falsche Dinge erzählt. Ich könnte mit einem System wie bei Tesla (nahezu) leben (wöchentliche Preisanpassungen bei Neuwagen finde ich ärgerlich, man hat täglich das Gefühl über den Tisch gezogen worden zu sein), aber dann bitte auch alles online inkl. Abholung bei BMW/im Werk direkt. Ich möchte nicht online bestellen und mich dann bei der Abholung beim Händler vor Ort doch wieder über den schlechten Service ärgern.
Gebrauchtwagen hingegen würde ich ungern online kaufen wollen, da stimmen einfach zu oft die Zustandsangaben nicht. Bei meiner Suche in den letzten Monaten habe ich mehrere Autos "super Zustand", "perfekt scheckheftgepflegt" angeschaut, die sich dann vor Ort als nicht wahr herausgestellt haben. Vorab genauere Infos (zB die Angabe, wann die Service durchgeführt wurden) erhält man leider meistens nicht. Mein Highlight war eine Niederlassung, dort wollte ich eine Info über den Fahrzeugzustand (war ein 3 Jahres Leasing, in meinen Augen sollte es also ein Zustandsprotokoll von der Rückgabe geben). Mir wurde vom Verkäufer ein Anruf für den nächsten Tag versprochen, stattdessen kam quasi wortlos 1h nachdem die Niederlassung offiziell geschlossen hatte an einem Samstag der Kaufvertrag geschickt mit der Info, dass ich, aufgrund seines Terminplanes, das Fahrzeug in ca. 2 Wochen anschauen könnte, man hätte ja online sowieso 14 Tage Widerrufsrecht. Auf meinen Hinweis, dass ich gerne davor grundlegende Sachen zum Fahrzeug gewusst hätte, bevor ich blind einen Vertrag unterschreibe, kam nie wieder eine Antwort.

Nach den ganzen Erfahrungen der letzten Monate habe ich einfach keine Lust mehr gehabt und habe jetzt lustigerweise bei einem "Hinterhofhändler", der zu 99% Unfallwagen ins Ausland verkauft, einen 6 Jahre alten BMW gefunden und gekauft und trotz dessen, dass der Preis absolut günstig war und das Auto ohne Gewährleistung verkauft wurde, war der Service bei Abholung und die Tage danach besser als meine letzten Käufe/Abholungen bei BMW Händlern. Der Verkäufer hat mich sogar nach ein paar Tagen kurz in WhatsApp gefragt wie das Auto ist und ob alles passt. Ich glaube dass hatte ich bei einem BMW Händler noch nie, auch nicht bei Neuwagen für nicht wenig Geld.