Wo war das Blech, das das Problem verursacht hatte?
Weisst Du das zufällig?
Danke und Gruß
Gesehen habe ich es nicht, der Karosseriebauer in der Werkstatt hat gesagt, dass er die hintere Stoßstange komplett runter hatte, um es zu sehen. Er muss auch den Schlossträger und die gesamte Innenverkleidung heraus gehabt haben, soweit ich es feststellen konnte (ein paar Spuren waren an den Teilen zu sehen). Erste war die Vermutung gewesen, dass es durch die Kabelführungen kommt im Innenraum, dass war es aber nicht gewesen. Man hat wohl auch scheinbar zwischendurch am Tankstutzen irgendwas ausprobiert, den mussten sie neu machen, weil danach der ganze Tankdeckel schief hing. Der Tankstutzen kann allerdings ausgeschlossen werden.