Mirko, das Blöde daran:
Es gibt Kunden (nicht die Minderheit), die schon den Öffnungsmechanismus der Fenster/Panodach als Herausforderung sehen und erleben.
Wenn Du dann eine SA/Modes zu komplex auslegst, fahren die Leute sprichwörtlich gegen die Wand.
Ich gebe Dir aber recht:
Ein Expertmode oder sowas in der Art hätte etwas, nach Durchlaufen von x Sicherheitsbarrieren 
Wenn der Kofferraum des F56 größer wäre, hast Du einen dreitürigen F55
Ansonsten, wir haben entsprechende Threads, mit Breite/Tiefe/Höhe ( @01goeran hat hier viel gemacht):
Und der Stephan ist sehr schlank, mit angenehm kurzen Haarschnitt.
Alles für die Rundenzeit Spaß 
Ich glaube, dass summiert sich schnell. HK, Schiebedach, usw.
Und klar, 10-15% weniger Gewicht: DAS macht sich bemerkbar.
Bist Du denn irgendwann mal im Rhein-/Main-Gebiet unterwegs,
oder alternativ in Richtung Stuttgart, NRW oder Bayern?
Da gibt es diverse Möglichkeiten die Varianten zur Probe zu hören 
Hier sammeln wir munter zukünftige Soundfiles des MINI F54 Clubman
No. 1:
Hier noch einmal Rückleuchten/Bremslicht, beim Soundcheck
Hier der Scheinwerfer meiner Elli, zur Info.
Sie ist nachweislich ein CooperS
In Ö habe ich leider keine Erfahrung, aber in D zwischen 5 und 20 Tagen,
von Produktion bis Auslieferung. Je nach Spedition, Aufbereitung, etc.
Quelle, mal wieder: MINI Garage By Millennium Auto
Ich find' das super
Das dürfte früher oder später für die Clubmanfahrer interessant sein
Quelle: 20150925 Sightseeing Tour um den Mini Cooper S Clubman -Der-Autotester.de ( + Video)
Danke @harley
